叶片式空气流量计“VC”与“E”之间的电压约为10V，“VS”与“E”之间的电压值随测量叶片的转动而变化。（)
相似题目
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轴流转桨式水轮机带操作架的斜连杆机构，当叶片转角时，转臂与连杆之间夹角约为（）的倾斜装置结构。
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叶片式空气流量传感器的常见故障有（）
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叶片式空气流量计的主空气道与旁通气道之间用（）隔开。
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对于限压式变量叶片泵，若转子与定子之间的偏心距减少，则其流量将（）。
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叶片式空气流量计在旁通空气道上设置有一个调节螺钉，它的作用是用来辅助调整（）。
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启动发动机，分别在发动机处于怠速运转和发动机转速为3000r/min时，用万用表V档测量叶片式空气流量传感器信号端子和搭铁端子间的电压值，如果在测量过程中，万用表指示电压有无突然跌落为0V的现象，则说明（）
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叶片式空气流量计属（）。
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检测热线式空气流量传感器时，将信号线与接地线之间接一块电压表，当轻敲传感器壳体时，电压表读数闪动说明（）。
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叶片式空气流量计缓冲器的作用是（）。
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叶片式空气流量传感器产生不易起动的故障是（）。
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卡门旋涡式空气流量传感器与叶片式空气流量传感器直接侧得的均是空气的（）
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卡门旋涡式空气流量传感器与叶片式空气流量传感器直接测得的均是空气的（）流量。
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叶片式空气流量传感器是由什么组成的（）.
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发动机叶片式空气流量计内，旁通气道调节阀的作用是调节（）。
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卡门旋涡式空气流量传感器与叶片式空气流量传感器直接侧得的均是空气的体积流量，因此在空气流量传感器内均装有（）
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◑在空气采样系统中，转子流量计应该放在◑A、采样系统进口◑B、采样入口与采样器之间◑C、采样器与流量调节阀之间◑D、流量调节阀与采样泵之间◑E、采样泵出口
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通常(除丰田汽车外)叶片式空气流量传感器的输出电压都是随空气流量的增加而升高的。()
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通常(除丰田汽车外)叶片式空气流量传感器的输出电压都是随空气流量的增加而降低的。()
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若叶片式空气流量传感器的输出电压波形中有间断性的毛刺出现，则说明叶片式空气流量传感器的旋转叶片有卡滞现象。()
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急减速(急抬加速踏板)时叶片式空气流量传感器的输出电压会非常快地从急加速电压回到怠速电压。()
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在急加速时，叶片式空气流量传感器的输出电压波形中的小尖峰是由于叶片过量摆动造成的，会导致加速闯车现象。()
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叶片式空气流量传感器的输出电压波形出现向下的毛刺，则表示()故障。
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将2Ω与3Ω的两个电阻并联后，在两端加10V电压，2Ω电阻上的电压是（)。A.2VB.4VC.6VD.10V
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试结合下图阐述如何进行叶片式空气流量计的检查？