DC600V供电制式的空调客运列车,下列说法正确的是()。
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DC600V型客车电器设备使用哪几种电压制式?
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全列空调列车供电制式如何规定?
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DC600V列车供电系统中机车受电弓接收由电网输送过来的25kV单相交流高压电,经降压后,采用2套独立工作的单相半控整流装置将单相交流电整流成2路直流电,每路额定输出电压600V,电流670A,容量()。
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《列车干线绝缘测试值表》中规定,湿度≥85%时,DC600V供电运用列车线间绝缘须≥()兆欧。
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车下逆变电源箱将DC600V直流电逆变成三相()交流电,向空调系统、电开水炉等装置三相交流用电负载供电。
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DC600V供电车的电气部分由哪几部分组成?
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列车供电系统空载试验中,DC600V建立正常,给供电钥匙后,延时()秒后直流电压应上升到整定值600(1±5%)V。
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DC600V列车供电系统采用()路供地方式,具有一定冗余。一路电源故障时,另一路仍可向客车供电。
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运规第82条规定全列空调列车供电制式是否必须一致?
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DC600V供电列车运行中车辆显示屏显示供电电压低于DC()V、供电电压高于DC()V或供电电压波动大时,会造成车辆发生全列电源指示灯亮红灯。
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集中供电空调列车供电制式必须一致。
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DC600V供电的客车电茶炉加热管采用()电源。
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检修DC600V空调客车时,用()试漏灯测试DC110V电力连接器无漏电()
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动力集中电动车组DC600V供电模式:2路,供电功率:每路kW()
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DC600V机车供电系统优点:DC600V列车供电系统中DC110V全列贯通,各车厢DC110V供电系统__强、可靠性高()
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采用DC600V供电的旅客列车,还须放置()便携式电源
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DC600V空调客车电气综合控制柜动态检查时,依次闭合空气开关()
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DC600V机车供电旅客列车,应编有具备的客车,首尾车辆应配备与机车连接的电力连接线,通信连接线
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逆变器将DC600V变成三相380V,50HZ交流电向开水炉,温水箱,(),空调机组供电。
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在相对湿度为85%以上时DC600V及DC600/380V兼容供电全列运用列车线间绝缘为兆欧()
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DC600V机车供电系统中的各车厢强,列车编组灵活
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DC600V空调客车列车制动机试验指导书作业步骤:客列尾试验;漏泄试验;;制动安定试验;持续一定时间的保压试验;总风管漏泄试验()
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DC600V供电的客车电茶炉采用()控制电源。
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DC600V客车终到站无客列检作业时,列车到站后,机车、车辆乘务员必须下车到达__,机车乘务员将供电钥匙交给车辆乘务员,并签认()