列车空调采用的是车顶集中式空调单元。
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空调客车的通风设备一般采用()通风的方式,它由安装在车顶内顶棚或车顶单元式空调机组内的()通风机提供风源。
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新型空调列车是指空调由列车集中供电的列车,空调列车票价表根据折扣多少分为()档。
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两个完全相同的车顶单元式空调机组,制冷量为()KW,分别安装在车辆的端部。
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客车空调机组的结构型式为车顶单元式,安装在车顶端部,与空调机组配套的电气控制柜安装在车内(),空调机组与电气控制柜通过电器连接器(插头、插座)连接,由发电车或机车集中供电(方可由本车悬挂式发电机供电)。
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什么是车顶单元集中式空调机组?
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每节车装备着两台完全相同的车顶空调单元。
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我国空调客车目前采用的空调装置有集中式和单元式两种型式。
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CRH1A型动车组所有空调系统都由2部分组成,置于车顶的为空气处理单元,置于车底架的为压缩机/冷凝器单元。
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新型空调列车是指空调由列车集中供电的列车,空调列车票价表根据折扣多少分为()。
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KLD29系列空调机组其车顶与控制柜间的配线连接器插头采用()两种规格。
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新型空调车是指空调由列车集中供电的列车。()
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新型空调车是指空调由列车集中供电的列车,其票价分为()。
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列车头车车顶设有两台空调机组,()个废排风机,()个双轴幅流风机、()个单轴幅流风机。
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两个完全相同的车顶单元式空调机组,(),分别安装在车辆的端部。
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列车车顶设有两个空调机组、()个废排风机、()个双轴幅流风机。
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电动列车空调单元冷凝风机电机的接线方式是△型。
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新型空调车是指空调由列车集中供电的列车,其票价分为()。A.四档B.二档C.三档D.五档
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车顶单元式空调机组,其制冷剂为R£22。()
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空调机组的结构型式为薄型顶置单元式,安装在车顶中部约1/4和3/4处,每节车厢安装四台机组()
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CR400BF型动车组空调废排风道分布在内墙和车顶之间的列车两侧()
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BSP青藏软卧车采用一台制冷量为()的车顶单元式空调机组,安装在一位端顶部;车内两侧墙地板处设电加热器。
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中国标准动车组CR400BF空调废排风道分布在内墙和车顶之间的列车两侧()
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CR400BF型动车组空调机组采用车顶单元嵌入式安装结构,安装后与车体轮廓保持一致,在机组的四周贴有密封条,与空调安装框压缩密封,保证车体紧凑性()
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集中供电的列车空调启动时最好不采用集控。()
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