ECU是接受发动机各种工况电信号并将其输入电脑,经过综合判断与计算后,确定喷油器(),按照空燃比发出指令,保证发动机正常运转
![](/upload/20220827/c85071da6ff0aadc10ebce6c25bb4f0d.png)
相似题目
-
ECU输入回路的作用是将系统中各传感器检测到的信号经过()送入微机,完成在汽车运行过程中对其工况状态的实时检测。
-
传感器用来监测发动机的最佳工况,感知各种信号并传输给ECU。
-
发动机中等负荷工况下,在整个工作循环中只要发动机ECU接收到爆震传感器传来的爆震信号,便减小点火提前角。()
-
电子控制燃油喷射系统的()的功能是收集各种传感器的输入信号,经过分析计算,发出最佳喷油时机信号和最佳点火时机信号,使发动机得到最佳空燃比和最佳点火提前角,达到理想的动力性和经济性。
-
向ECU输入车速信号,控制发动机转速,实现超速断油控制的传感器是()
-
起动后各工况下喷油量的修正,是ECU由各种传感器获得发动机运行工况信息,对运行喷油时间进行修正。
-
大负荷工况喷油量修正中,ECU根据()或()以及()输送的全负荷信号或()判断发动机负荷状况,大负荷时适当()喷油时间。
-
氧传感器是排气氧传感器的简称,其功用是通过监测排气中()的含量来获得混合气的空燃比信号,并将该信号转变为电信号输入ECU。
-
在发动机起动工况时,ECU主要参考()信号决定喷油量的大小。
-
起动后各工况下喷油量的修正,是ECU由各种传感器获得发动机运行工况信息,对基本喷油时间进行修正。
-
电控喷射系统中,电子控制装置的功能是接受表征发动机的工况所有输入信号确定()。
-
汽车在紧急制动时,轮速传感器检测汽车的速度并将速度信号输入ECU。
-
有些柴油发动机电控系统,专用配置了(),ECU根据其输入信号修正喷油量。
-
PLC中的开关量输入接口电路的功能是采集现场各种开关信号,并将其转换成标准的逻辑电平送给CPU。
-
电喷发动机是由电脑ECU根据()的信号,经过计算按照程序而通过()控制发动机运行。
-
传感器用来监测发动机的实际工况,感知各种信号并传输给ECU。
-
汽车在紧急制动时,轮速传感器检测车轮的速度并将速度信号输入ECU。
-
用来感知进入汽缸内空气的多少,并将进入节气门的进气量变成电信号输入ECU的传感器是()。
-
电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以喷油、点火等为控制对象,保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻
-
冷却液温度传感器通常称为水温传感器,安装在发动机冷却液出水管上,其功用是检测发动机冷却液的温度,并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正()和点火时间,使发动机工况处于最佳状态运行。
-
传感器的功用是搜集控制系统所需要的信息,并将其转化为电信号,通过线路输送给ECU控制单元。
-
在开环控制系统中增加一个氧传感器,监测排气中氧的含量,并将该信号输送给ECU,随时修正喷入发动机的汽油量,维持混合气空燃比的平均值在理论空燃比附近。ECU根据检测的实际结果决定增减喷油量的大小,而不再根据其他输入信号进行控制,这种控制系统称为闭环控系统,这种控制方式又称为反馈控制。()此题为判断题(对,错)。
-
在起动、怠速、正常运行等各种工况下,ECU根据发动机()信号对供油量进行修正。
-
下列哪个部件不接受发动机的ECU的信号?()
推荐题目
- 某女,人流术后,近3个月经量明显增多,色鲜红,质粘稠,伴心烦口渴,尿黄、便结,舌质红,苔黄,脉滑数。首选方是:()
- 一AMI患者于病后第10天心前区疼痛发生,闻及心包摩擦音,心率增快,CPK无增高。治疗首选()
- 用户通常认为流量计的示值即为燃气的结算流量,对实现计量的温度和压力补偿后增加的气量,认为是燃气企业的欺诈行为,这个计量争议属于()。
- 以下符号哪个是用来表示材料抗冻等级的()
- 穿水冷却可以减少二次氧化铁皮生成量。
- 根据现行《火灾自动报警系统设计规范》,设置在消防控制室以外的消防联动控制的动作状态信号,()在消防控制室显示
- EAN码由()组成。
- 凡采用其他机床加工比采用数控镗床加工更()时,就应考虑采用其他机床加上。
- 特重、重交通道路水泥混凝土路面工程应优先采用()。
- 使用复合二氧化氯和二氧化氯消毒的水样消毒副产物指标只需要检测氯酸盐()