空气压缩机运行中应保持一定的冷却水量，维持气缸温度在允许范围内（）
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植物体内保持一定水平的含水量，是维持正常（）的基本条件
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行车中应保持发动机的冷却液温度在（），防止出现“开锅”现象。
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压缩机排气温度高的主要原因是冷却水量不足，冷却器冷却能力下降。
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（）是将钢材加热到预定温度，保持一定时间，然后将加热件置于静止空气中自然冷却的热处理。
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将铁碳合金加热到临界点AC3以上适当温度，并保持一定时间，然后在空气中冷却的工艺方法叫（）。
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在膳食中应使蔬菜类“酸性食品”与粮、豆、肉、鱼和蛋等“碱性食品”保持一定的比例，这样有利于人体维持酸碱平衡。
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缸盖冷却水套冷却水量不足，会导致压缩机排气温度（）
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在空气冷却塔中，空气自下而上穿过塔体，空气自身的变化为温度（），含水量（）。
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某锅炉过量空气系数是1.2在运行中应维持的氧量是（）。
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气缸的冷却水量不足是排气温度过高的原因之一。
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压缩机正常停机后，润滑油泵必须维持运转，检查润滑油温度，调整油冷却器水量，使出口油温度保持在（）℃左右。
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在往复式压缩机的开车、停车之初注入为何要适当减少气缸的冷却水量？
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瓦斯工区必须在洞外设臵消防水池和（），水池中应经常保持不少于200m3储水量，并保持一定的水压。
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空气在冷却塔中换热后的温度由水量决定。（）
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机车冷却水系统的任务是保证柴油机主要另部件在适易的温度下工作，使各运动部件之间保持合适的配合间隙，并保持较高的充气系数和一定的机油粘度及品质，以保证柴油机高效持久地工作。机车柴油机采用强制循环水系统，以水泵为动力迫使冷却水循环流动，经过散热器冷却后进入柴油机对汽缸和增压器空气进行非循环冷却。
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缸盖冷却水套冷却水量不足，压缩机排气温度（）
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（）是将工件加热到一定温度，保持一段时间达到内部组织完全奥氏体化合均匀后，在自然流通空气中冷却，以获得珠光体组织。
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高度调整阀主要是维持空气弹簧在不同载荷下都能与轨面保持一定的高度。
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（）是在每批培养基全部流入发酵罐后，就在罐内通入蒸汽加热至灭菌温度，维持一定时间，再冷却到接种温度。
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如果变压器线圈导线是A级绝缘，其绝缘体以纸和棉纱为主，温度的高低对绝缘和使用寿命的影响很大，温度每升高8℃，绝缘寿命要减少50%左右。变压器在正常温度（90℃）下运行，寿命约20年；若温度升至105℃，则寿命为（）年；温度升至120℃，寿命仅为两年。所以变压器运行时，一定要保持良好的通风和冷却，必要时可采取强制通风，以达到降低变压器温升的目的。
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正常运行中应维持炉侧主汽温度和再热蒸汽温度在536～540℃的范围内，主汽两侧温差小于10℃，再热器两侧温差小于（）℃。
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水量调节阀，用于自动控制和调节进入冷凝器中的冷却水量，使冷凝温度和压力保持在一定的范围内。
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在一定总压和温度条件下，饱和温度是湿空气的最大含水量（）