旋钮换挡信号的有效判断区间4.5-4.9V之间。（)
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电气集中联锁表是车站信号设备之间联锁关系的图表，它表示了进路、道岔、信号以及轨道区间之间的基本联锁内容。
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检测区间的工作相互之间有不利影响时，应采取有效的（）。
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计算题：用示波器附带的探头将“校正输出”信号（0.3V）连接到通道1输入端。将探头衰减比置于×10，即将输入信号衰减10倍，调节“电平”旋钮使仪器触发，此时在屏幕上显示出高度为多少的信号？
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机车信号向超速防护装置输出信息的指标，直流电压（）V为有效信息。
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用示波器附带的探头将“校正输出”信号（0.3V）连接到通道1输入端。将探头衰比置于*10，即将输入信号衰减10倍，调节“电平”旋钮使仪器触发，此时在屏幕上显示出高度为（）格的信号。
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如果不知道被测电压信号的大小，示波器的灵敏度旋钮应首先拧到灵敏度最低的一挡，即V/cm数值（）的一挡。
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XFG-7型高频信号发生器，它的“V”表指针指在红线“1”上，输出电压在“0～0.1伏”插孔输出，此时输出一微调旋钮指在3.2，输出一倍率开关置于100，则实际电压为（）。
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点式列车控制级时，信号机和轨道占用区间之间将有信息的接口，通过一个（），实现到信号机的连接。
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特高频法检测技术是指对频率介于下列哪个频段区间的局部放电信号进行采集、分析、判断的。（）
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在数字万用表的下方有一个转换旋钮，旋钮所指的是测量的档位。档位“V~”表示测量（）。
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COS5020G示波器显示某通道的正弦信号波形如下图所示，这时该通道的VOLTS/DIV旋钮位于“0.5V”位置，TIME/DIV旋钮位于“0.5ms”位置。该正弦信号的幅值与频率分别为（）。https://assets.asklib.com/images/image2/2017070417503889496.jpg
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铁路技术管理规程》规定，客货共线铁路，运行速度120km/h＜v≤160km/h的双线区间，正线之间的最小线间距离为（）。
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用数字示波器求解电压信号的幅度时，将信号在垂直方向波峰和波谷之间的格数乘以 “V/div”旋钮所指档位。
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一正弦电压信号其峰峰值为4.0V，则它的有效值是
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调节超声波探伤仪“延迟”旋钮时，扫描线上回波信号间的距离也将随之改变。此题为判断题(对，错)。
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电气集中联锁表是车站信号设备之间联锁关系的图表，它表示了进路、道岔、信号以及轨道区间之间的基本联锁内容（）
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区间内侧线上的道岔，未开通正线时，两端站不能开放有关信号机。（）此题为判断题(对，错)。
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按电话闭塞法行车时，主体信号为地面信号机;列车进入闭塞区间的行车凭证为出站信号机稳定的绿色灯光;出站信号机故障不能开放时，列车进入闭塞区间的行车凭证为绿色许可证和发车手信号。此题为判断题(对，错)。
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实行站间自动闭塞法时，区间有道岔一方的出站信号机定为显示为红色灯光，区间无道岔一方的出站信号机定为显示为闪动的绿色灯光。此题为判断题(对，错)。
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防护时，站场与区间以进站信号机为分界。（）此题为判断题(对，错)。
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COS5020G示波器显示某通道的正弦信号波形如下图所示，这时该通道的VOLTS/DIV旋钮位于“0.5V”位置，TIME/DIV旋钮位于“0.5ms”位置。该正弦信号的幅值与频率分别为（）。
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车站与区间的分界：车站两端端墙内为站内，相邻两车站端墙之间为区间。此题为判断题(对，错)。
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两相邻车站信号机间的线路称为区间 。此题为判断题(对，错)。
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如果不知道被测电压信号的大小，示波器的灵敏度旋钮应首先拧到灵敏度最低的一挡，即V/cm数值最大的一挡。（)
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