线路维修应实行（）和属地化管理。
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维修企业应实行（）原则，明确系统管理员、系统操作员、终端操作员权限和操作范围。
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线路设备维修应实行（）制度，并实行检修分开的管理体制。
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为便于使用、管理和维修，车站的线路应进行编号，编号时在示意图上（）填记。
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铁路自轮运转设备实行属地管理原则，操作人员审证、设备年检应在公司所在地铁路局办理。
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实验动物突发重大事件应急处理实行属地化管理，由当地（）统一指挥协调所辖地区的实验动物机构，各负其责，在应对突发事件全过程中充分体现团结协作的思想和行动反应。
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线路维修应实行（）的管理制度。
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运行单位应全面做好线路的巡视、（）和管理工作，应积极采用先进技术和实行科学管理，不断总结经验、积累资料、掌握规律，保证线路安全运行。
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线路设备维修应实行天窗修制度，并实行检修分开的管理体制。
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各级旅游行政管理部门对旅行社及其分支机构的监督管理实行分级管理和属地管理的原则。
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安全生产监督管理实行属地管理和分级管理相结合的原则。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，线路维修应实行（）的管理制度，实行专业化和属地化管理。
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食品流通许可证实行属地管理，由食品经营主体所在地的（）登记注册机构负责受理和发证工作。
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维修自备铁路货车应本着“属地管理、合同检修”的原则，按照检修合同实施，签约双方应严格履行（）
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检修单位应全面做好线路的巡视、检测、维修和管理工作，应积极采用先进技术和实行科学管理，不断总结经验、积累资料、掌握规律，保证线路安全运行（）
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承包商高风险作业应办理许可手续，必须实行属地和承包商双监护。（)
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按照《中国石化作业安全分析JSA管理办法》，JSA组长应由（）担任，组织属地和检维修单位人员共同开展JSA工作
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年内实行普速线路（）、（）维修作业管理，规避点外上道作业风险
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高速铁路线路维修应实行检、修分开的管理制度，实行（）和（）管理。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第1.0.4条
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属地主体模式和属地协同模式的输电线路通道属地化防护均分为（），属地单位应按照巡视周期编制《通道属地化巡视计划》，严格按照计划开展巡视工作
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农村最低生活保障制度的基本原则是建立和完善农村最低生活保障制度，要坚持应保尽保，实行属地管理。（）
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应全面做好线路的巡视、检测、维修和管理工作，应积极采用先进技术和实行科学管理，不断总结经验、积累资料、掌握规律，保证线路安全运行（）
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通信线路、漏泄电缆和通信杆的维护实行维修、中修、大修修程，其他通信设备的维护实行维修修程。（应知应会-维规）（）
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离退休人员工作实行“属地管理、分级负责”和“谁主管、谁负责”的原则。（)
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线路设备维修周期实行分级管理，根据线路允许速度、年通过总质量、在路网中的重要性以及客货运输特点等情况，划分线路等级为4级（）
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- 人的自尊可以划分为有条件的自尊和无条件的自尊。前者是通过达到一些预设的标准来获得的自尊，自我价值感有赖于这些标准的实现，而非自我的本真需要，比如认为拥有美貌才有价值感。有条件自尊者往往并不了解自己的需要，其衡量自尊的标准是内化得来的。如果父母的爱是有条件的，对自己欲求的行为进行奖励，对不欲求的行为进行惩罚，这就把行为标准强加给了儿童，儿童会不自觉地把这种标准当作自己的人生追求。有条件的自尊往往通过强烈的自我意识表现出来，这样的人总是通过他人的眼光来看待自己。 与这段文字的意思相符的一项是：
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