发动机大修时，更换活塞环，应按照气缸的修理级别，选用（）
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检测气缸压力以确定是否更换活塞环时应在发动机温度为（）时进行。
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发动机大修或更换气缸套时，应同时更换()活塞。
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在发动机大修时，应根据汽缸的修理尺寸选配同一修理级别的活塞。
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有人说，发动机大修时，活塞销必须随活塞的更换而更换，你认为对不对()。
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发动机大修时，活塞应全部更换，按照各汽缸的磨损情况，选择活塞。
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制冷压缩机在大修时，因为有（），在拆卸时零件应按组编号，装配时不要互换；如气缸套与活塞、连杆大头与轴瓦等。
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活塞环应随（）修理和（）更换而更换。二次大修之间的维护时，如需要更换活塞环，选用的修理尺寸级别应与（）。
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东方红推土机4125发动机气缸套与活塞裙边部间隙超过（）mm时应修理或更换。
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保修作业中，不镗气缸，更换活塞环时，开口间隙应以（）为基准锉修。
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按照国家发动机大修标准，当汽油发动机气缸的圆度公差超过（）mm，就需进行镗缸修理。
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修理尺寸确定后，可选择统同一级别的活塞，镗缸时必须按照活塞的实际尺寸进行。
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汽缸磨损未达到大修标准、仅需更换活塞环时，可选择较原活塞环加大一级修理尺寸的活塞环通过锉修端隙使用。
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在发动机大修时，应根据（）的修理尺寸选配同一修理级别的活塞。
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活塞式压缩机的小修主要是检查、观测性的维修，中修定期进行，主要是检修更换易损零部件，大修按规定期限进行，全面解体修理，达到规定的使用要求。
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发动机大修、选配活塞环时，除要求与汽缸、活塞同一修理尺寸等级外，为保证活塞环工作可靠，还要检验其（）、（）和（）是否达到规定要求。
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发动机大修时，活塞应全部更换，按照汽缸的修理尺寸，选择适应尺寸的活塞。
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气缸磨损，当圆柱度达到（）mm以上时，发动机应进行大修。
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发动机的最大功率或气缸压力较标准值降低多少时，应进行大修（）
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发动机干式气缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时，应采取（）修理。
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发动机大修时,一般应更换活塞;且应在搪缸后进行。 ()此题为判断题(对，错)。
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（）活塞环选配时，以气缸的修理尺寸为依据，同一台发动机应选用与气缸和活塞修理尺寸等级相同的活塞环
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汽车发动机大修时发动机功率或气缸压缩压力应下降()以上。
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发动机的气缸与活塞的修理尺寸，一般每级差为（）mm
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制冷压缩机在大修时，因为有（)，在拆卸时零件应按组编号，装配时不要互换;如气缸套与活塞、连杆大头与轴瓦等。
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