第二代滚装客船的出现对港口码头要求的宽限性（）。
相似题目
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第二代滚装客船是指设有（）跳板的船。
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第二代滚装客船的出现对港口、码头要求的宽限性更大了。
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对滚装客船初稳性的要求只注意满足临界初稳性高度GM，等于或刚好大于0.15m是否能满足安全要求（）。
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装有侧推器的滚装客船在靠离码头时（）使用拖轮。
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第一代滚装客船能靠带折角的码头，也可靠（）突堤码头。
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第二代滚装客船能靠单侧码头。
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第一代滚装客船能靠（）码头和突堤码头。
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滚装客船对（）的要求，有很大的宽限性。
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（）码头对滚装客船装卸车货时，不受潮水影响。
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滚装客船货物出入口门路是船与码头之间的交通联系设备。
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滚装客船快速简捷效率高，对港口和码头的要求有很大的宽限性。
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第一代滚装客船能靠带折角的码头，不能靠突堤码头。
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第一代滚装客船的特点是能靠凹槽型码头、锯齿型码头，也能靠突堤码头。
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过大的初稳性高度GM值，对滚装客船在风浪中航行会出现（）现象。
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第二代滚装客船能靠带折角的码头也能靠突堤码头。
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第一代滚装客船只能靠带有特殊系缆装置的突堤码头。
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滚装客船对（）码头的要求有很大的宽限性。
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第二代滚装客船能靠（）码头。
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滚装客船靠离码头使用拖轮时其顶部位应（）水密门。
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第二代滚装客船仅能靠单侧码头。
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斜跳板的滚装客船当跳板在码头放妥后，应将码头杆放至（）位。
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滚装客船快速简捷效率高，对港口和码头的要求有很大的局限性。
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滚装客船与客船在抗沉性方面的要求相同即：（）
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（)主要运用于港口装卸的水平装卸方式，需要有专门的船舶，对码头也有不同要求，这种专门的船舶称为“滚装船”。