对无列检作业场的车站摘下的热轴铁路货车,铁路局集团公司红外线调度员须在发生时刻起h内将检查处理结果录入THDS()
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无列检作业场的车站需对始发、到达的双层集装箱平车专列及加挂的铁路货车进行列车技术作业时,所在地车站须具备列车技术作业条件和工装设备,并将列车运行计划提前()通知指定列检作业场。
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无列检作业场的车站需对始发、到达的双层集装箱平车专列及加挂的铁路货车进行列车技术作业时,所在地车站须将列车运行计划提前3h通知指定列检作业场。
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在无列检作业场的车站,当临时发生故障的铁路货车不能挂入列车运行时,不论空重车均由车站通知管辖()。
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列检人员对无列检作业场的车站摘下的外观检查存在明显故障表征的THDS预报热轴铁路货车,须()处理。
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热轴检查站为非列检作业场(红果站、宣威站)时,调查处理人员在调查处理前要填写《铁路货车THDS热轴停车起轴转动检查通知单)与车站办理交接,检查、反馈时间为()分钟。
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客货共线铁路站内正线与相邻到发线之间在无列检作业条件下的线间距离为()。
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客货共线铁路,车站内正线与到发线之间的线间最小距离当无列检作业时为()mm。
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对铁路局集团公司红外线调度员预报的激热报警的列车,列车在站内停车时,停车车站无列检作业场的,由车站安排将该车从列车中摘下,按规定通知派员前往检查处理()
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对长期不经列检作业场的运行的循环车组,由铁路局集团公司按照列检作业安全保证距离的要求,制定上述车组的列检作业办法;跨局运行时由相邻铁路局集团公司联合制定()
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货车运用职工的工作时间须符合国家相关法规,列检作业场、动态检查作业场的劳动组织及人员配备按照“以组定人、以辆定组”的原则和作业需要,由铁路局集团公司车辆部门协助主管部门核定()
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对不具备更换轮轴条件的车站摘下的THDS预报热轴铁路货车,车辆段须在确保安全的前提下制定铁路货车在本站换轮方案()
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对铁路局集团公司红外线调度员预报的强热报警的列车,列车到达前方站后,停车车站有的,由列检人员检查、处理;无列检作业场的,由车站安排将该车从列车中摘下,按规定通知车辆部门派员前往检查处理()
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事故调查主要内容包括:发生时间、车次、始发车站,列车运行正点时分、晚点时分及甩车时间,前方列检作业情况,本铁路局集团公司沿途铁路货车运行安全监控系统探测和监测情况,以及运行、沿途甩挂情况()
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对有列检作业场的车站摘下的热轴铁路货车,列检作业场应及时进行()
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《铁路货运检查管理规则》中,()主要内容之一,对无列检作业的车站,还应检查自动制动机的空重位置,不符合时应进行调整
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THDS运用要求:对无列检作业场的车站摘下的热轴铁路货车,铁路局集团公司红外线调度员须在发生时刻起()内将检查处理结果录入THDS
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货车列检、动态检查作业场的列车技术作业(以下简称列检作业)包括铁路货车故障处理。()
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编组站、区段站(未设货检人员的车站除外),对无列检作业但停留时间超过()min的无改编的货物列车,货检人员应根据列车到发计划或车站值班员的通知,进行货检作业(铁路总公司有特殊规定时,按铁路总公司规定执行)
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列检作业场的列车技术作业包括列车技术检查、列车制动机试验、铁路货车故障处置和修理。《运规》()
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无列检作业场的车站需对始发、到达的双层集装箱平车专列及加挂的铁路货车进行列车技术作业时,所在地车站须并将列车运行计划提前2h通知指定列检作业场。()
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货车运用职工的工作时间须符合国家相关法规,列检作业场、动态检查作业场的劳动组织及人员配备按照“以列定组、以辆定人”的原则和作业需要,由铁路局集团公司车辆部门协助主管部门核定。()
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对无列检作业场的车站摘下的热轴铁路货车,铁路局集团公司红外线调度员须在发生时刻起12h内将检查处理结果录入THDS()
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对铁路局集团公司红外线调度员预报的激热报警的列车,列车在站内停车时,停车车站有列检作业场的,由列检人员检查、处理()
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动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障,无列检作业场的,由车站安排将该故障铁路货车从列车中摘下,车辆段调度员通知运用车间确认、处理()