大雾及天气不良条件下调车作业时，推进车列，要派足够的人员及时中转信号，推进速度不准超过（）km/h。
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风速达到（）及以上大风、雷雨、大雾、大雪等恶劣天气时，应停止桩机作业。
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实施吊装作业单位的有关人员应在施工现场核实天气情况。室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及（）级以上大风时，不应安排吊装作业。
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遇有风速在12m/s及以上的大风或大雨、大雪，大雾等恶劣天气时，应停止作业。雨雪过后，方可进行吊装作业。
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天气不良，线路上进行调车作业时，无论牵引还是推进运行，应接通（），并严格执行试闸的规定，运行时应当掌握适当的速度，以保证车列遇到障碍时能够及时停车。
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在露天有（）级及以上大风或大雨、大雪、大雾、雷暴等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。
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遇恶劣天气（如暴雨大雨、大雾等），难以了望确认线路、道岔、信号等情况时，检修调度应停止车辆段内的调试、调车作业，并通知相关部门负责人。
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野外作业时应注意天气变化，若遇有大风、暴雨、打雷及大雾等恶劣气候，应停止露天作业，迅速撤离至安全地带。
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编组列车作业，制动员推进车列确认进路时，非集中区确认扳道长（员）道岔开通信号；集中区确认调车信号开放，按（）显示信号。
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遇有能见度不足（）m的大雾、暴风雨（雪）、雷电密集、扬沙等恶劣天气时停止上道作业，必须巡查作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前到安全地点避车。
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大雾及天气不良系指在（）以内难以辨认信号。
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在推进车列作业时，下列叙述正确的是（）
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大雾及天气不良条件下调车作业时，空线牵引速度不准超过（）km/h。
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禁止在大雾、大雨（雪)、雷电密集、扬沙及（)级以上大风等恶劣天气时露天登高作业。
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遇天气恶劣或地处曲线推进车列瞭望困难时，调车指挥人可指派连结员在前方（）
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吊装作业时，如遇大雪、暴雨、大雾及七级以上大风天气，不应露天作业（）
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段/场内调车作业手信号的显示，昼间采用（），夜间及天气不良时，采用（）显示，手持台作为辅助通讯工具，不得取代手信号（使用平面调车灯显设备除外）
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遇到风速在 20m/s 及以上的大风、大雪、大雾等恶劣天气时，塔式起重机应停止作业（）
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在大雪、雷雨、大雾等恶劣天气及风力达到6级及以上时进行吊装、脚手架搭设作业等相关露天作业的，属于较大事故隐患（）
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调车作业要准确掌握速度，在了望条件差、天气不良等非常情况下应适当降低速度，接近被连挂车辆时控制速度不超过5km/h（）
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遇有大雾、大【雨】雪、雷电密集、扬沙及（）以上大风等恶劣天气时，不准进行露天登高作业和上道维修作业
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遇有风速在12ｍ/s及以上的大风或大雨、大雪，大雾等恶劣天气时，应停止作业。雨雪过后，方可进行吊装作业（）
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遇有风速在12m/s及以上的大风或大雨、大雪,大雾等恶劣天气时,应停止作业。雨雪过后,方可进行吊装作业。（)
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《辽阳石化公司吊装作业安全管理办法》规定,夜间吊装作业，要有足够的照明。遇到大雪、暴雨、大雾、以上大风等恶劣天气时，不得从事室外吊装作业（）
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瞭望距离不足200m天气不良调车作业，推进挂车不超过10km/h。（)
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