叉车一侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时（）。
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制动蹄与制动鼓之间有油污，制动距离延长。
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左车轮制动摩擦片与制动鼓的间隙大，则制动时发生（）。
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制动蹄与制动鼓之间的间隙，应调整（）。
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液压制动踏板自由行程是通过调整制动蹄与制动鼓的间隙来调整。
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制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，制动距离延长。
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叉车减速时制动鼓将力矩Mµ传到车轮后，由于车轮与路面间有附着作用，车轮就会对路面作用一个（）的周缘力Fµ。
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单侧制动蹄与制动鼓间隙过小，制动时，车辆跑偏。
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左车轮制动磨擦片与制动鼓的间隙大，则制动时发生（）。
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制动蹄与制动毂之间的标准间隙为：（）
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汽车液压制动系中，制动蹄与制动鼓的间隙消除前与消除后相比制动力（）。
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甲说：制动管路漏油会造成制动失效；乙说：制动蹄与制动鼓间隙过小会造成制动失效；你认为（）。
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制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，将会导致（）。
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单侧制动蹄与制动鼓间隙过大，制动时，车辆跑偏。
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叉车—侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时（）。
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叉车的车轮制动器的间隙自动调整是在倒车制动时自动进行调整的。
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对于液压驱动的简单非平衡式车轮制动器，制动蹄与制动鼓之间的间隙值，可根据需要进行局部或全面的调整，其中局部调整可通过调整制动器的（）来恢复其间隙值。
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制动器间隙调整过小，会引起制动鼓摩擦发热，放松制动时，车轮拖滞，会（），增加汽车燃油消耗。
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叉车的车轮制动器与手制动器都作用在一个制动鼓上。
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叉车制动蹄与制动鼓间隙自动调整是（）进行的。
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如汽车制动跑偏，说明汽车某一侧车轮制动间隙过大。如汽车制动跑偏，说明汽车某一侧车轮制动间隙过大。 （）
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【判断题】制动系不工作时，制动鼓的内圆面与制动蹄摩擦片的外圆面之间保持一定的间隙，使车轮和制动鼓可以自由旋转。
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内燃叉车制动片与制动鼓接触面积不少于（)%，其间隙达到规定值。
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如汽车制动跑偏，说明汽车某一侧的车轮制动间隙过大（）
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如制动鼓过热说明制动蹄与制动鼓之间间隙可能过小（）
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