制动蹄与制动鼓之间有油污,制动距离延长。
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汽车气压制动系制动不良或无力,是由于压缩空气压力不足而引起制动时磨擦片与制动鼓之间的()所致。
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各制动蹄摩擦片与制动鼓之间沉有油污,会导致气压制动系()。
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制动蹄与制动鼓之间的间隙,应调整()。
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液压制动踏板自由行程是通过调整制动蹄与制动鼓的间隙来调整。
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制动蹄与制动鼓之间的间隙过大,制动距离延长。
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制动蹄片表面硬化、油污、烧焦、浸水、磨损过度;制动蹄片与制动鼓接合面不佳或制动间隙不当;制动鼓磨损过甚或变形是气压制动不良的故障原因。
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单侧制动蹄与制动鼓间隙过小,制动时,车辆跑偏。
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制动蹄与制动毂之间的标准间隙为:()
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ZL50装载机手制动装配后,制动鼓之间的间隙应为()。
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汽车液压制动系中,制动蹄与制动鼓的间隙消除前与消除后相比制动力()。
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甲说:制动管路漏油会造成制动失效;乙说:制动蹄与制动鼓间隙过小会造成制动失效;你认为()。
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制动蹄与制动鼓之间的间隙过大,将会导致()。
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单侧制动蹄与制动鼓间隙过大,制动时,车辆跑偏。
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叉车一侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大,制动时()。
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叉车—侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大,制动时()。
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对于液压驱动的简单非平衡式车轮制动器,制动蹄与制动鼓之间的间隙值,可根据需要进行局部或全面的调整,其中局部调整可通过调整制动器的()来恢复其间隙值。
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汽车涉水后,制动鼓内进水会引起摩擦系数增加,制动距离()延长。
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叉车制动蹄与制动鼓间隙自动调整是()进行的。
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【判断题】制动系不工作时,制动鼓的内圆面与制动蹄摩擦片的外圆面之间保持一定的间隙,使车轮和制动鼓可以自由旋转。
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制动蹄与制动蹄轴锈蚀,使制动蹄复转动位困难会导致()
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制动蹄与制动蹄轴锈蚀,使制动蹄转动回位困难会导致()
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制动缓解后,制动夹钳与制动盘之间有距离()
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如制动鼓过热说明制动蹄与制动鼓之间间隙可能过小()
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制动蹄与制动蹄轴锈蚀,使制动蹄传动复位困难会导致()
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