制动蹄与制动蹄轴锈蚀，使制动蹄复转动位困难会导致（）
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基础制动装置的摩擦及转动部分涂润滑脂的目的，是为了减小（），使基础制动装置作用灵活，提高制动效率，同时可防止锈蚀，延长零部件的使用寿命。
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制动蹄与制动鼓之间有油污，制动距离延长。
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车辆制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长，会使装用闸瓦间隙自动调整器的制动机调整频率增加，使闸瓦间隙自动调整器的使用寿命（）。
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如果盘式制动器的滑动销锈蚀，将导致（）
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制动器铁芯和轴套之间间隙很小，有灰尘和表面锈蚀时，可能导致制动器断电时不能动作，造成严重电梯事故.（）
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制动蹄与制动鼓之间的间隙，应调整（）。
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液压制动踏板自由行程是通过调整制动蹄与制动鼓的间隙来调整。
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制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，制动距离延长。
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单侧制动蹄与制动鼓间隙过小，制动时，车辆跑偏。
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基础制动装置的摩擦及转动部分涂润滑脂的目的，是为了减小摩擦（），使基础制动装置作用灵活，提高制动效率，同时可防止锈蚀，延长零部件的使用寿命。
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制动蹄与制动毂之间的标准间隙为：（）
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汽车液压制动系中，制动蹄与制动鼓的间隙消除前与消除后相比制动力（）。
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甲说：制动管路漏油会造成制动失效；乙说：制动蹄与制动鼓间隙过小会造成制动失效；你认为（）。
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制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，将会导致（）。
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单侧制动蹄与制动鼓间隙过大，制动时，车辆跑偏。
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叉车一侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时（）。
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叉车—侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时（）。
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对于液压驱动的简单非平衡式车轮制动器，制动蹄与制动鼓之间的间隙值，可根据需要进行局部或全面的调整，其中局部调整可通过调整制动器的（）来恢复其间隙值。
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叉车制动蹄与制动鼓间隙自动调整是（）进行的。
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FSW型人力制动机制动：当取消力矩时，由于棘轮在保压位不能沿逆时针方向转动，借助于棘轮与摩擦片之间的摩擦作用，链条的拉力不能使小齿轮沿顺时针方向转动，能有效地起保压作用。()此题为判断题(对，错)。
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列车车辆制动机为一次缓解型，JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生（）,严重时其至会导致发生列车放飚事故
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制动蹄与制动蹄轴锈蚀，使制动蹄转动回位困难会导致（）
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如制动鼓过热说明制动蹄与制动鼓之间间隙可能过小（）
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制动蹄与制动蹄轴锈蚀，使制动蹄传动复位困难会导致（）
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