输电线路与主干铁路、高速公路交叉,应采取独立耐张段。
相似题目
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当架空电力线路与标准轨距铁路、高速公路和一级公路交叉,且架空电力线路的档距超过200M时,最大弧垂应按导线温度为()计算。
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依据《跨区输电线路重大反事故措施(试行)》,()千伏及以上线路重要交叉跨越段耐张塔宜选用钢管塔。
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交叉跨越各种线路、铁路、公路、河流等放、撤线时,应采取哪些措施?
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在交叉跨越各种线路、铁路、公路、河流等地方放线、撤线时,应采取什么措施?
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依据《跨区输电线路重大反事故措施(试行)》,当输电线路跨越主干铁路、()等重要跨越物时应采用独立耐张段,位于舞动区时,宜采用()跨越方式,临近被跨越物的杆塔宜采用直线塔。
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输电线路耐张段必填字段包括()
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PMS中输电线路耐张段线的起耐张段长度、导线分裂根数、导线排列方式、型号、规律档距属于必填项。
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20kV以下的输电线路的一个耐张段的长度一般采用()。
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线路与铁路、高速公路、一级公路交叉时,最大弧垂应按导线温度为+()℃计算。
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送电线路与标准铁路、一级公路交叉,如交叉档距超过200m,最大弧垂应按导线温度()核算。
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《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:锚支接触线在其垂直投影与线路钢轨交叉处,应高于工作支接触线()以上,并持续抬升至下锚处。
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在输电线路台帐录入时,设备中的杆塔和耐张段均可以使用克隆的方法快速录入。
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输电线路与铁路、高速公路及一级公路交叉时,如交叉档距超过()m,最大弧垂应按导线允许温度计算,导线的允许温度不同要求取70℃或80℃计算。
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高速铁路承力索中心锚结绳在其垂直投影与线路钢轨交叉处,应高于接触线()以上。
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在PMS中输电耐张段中的规律档距是必填项。
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交叉跨越各种线路、铁路、公路、河流等放线、撤线时,应采取等安全措施()
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在交叉跨越的电力线路、公路、铁路上方进行更换单、双串耐张绝缘子操作时,必须采用防止导线脱落的后备保护措施()
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依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,交叉跨越各种线路、铁路、公路、河流等放线、撤线时,应采取搭设跨越架、封航、封路等安全措施。()
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◑设计一条采用3分裂导线的架空线路,对于耐张段长度,下列哪些说法是不正确的?( )◑A.轻冰区采用分裂导线的线路不宜大于20km◑B.轻冰区采用单导线的线路不宜大于10km◑C.当耐张段长度较长时,应采取防串倒措施◑D.如导线制造长度较长时,耐张段长度可适当延长◑此题为多项选择题。
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新建、改建公路与既有城市道路、铁路、通信等线路交叉或者新建、改建城市道路、铁路、通信等线路与既有公路交叉时,下列说法正确的是()
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输电:交叉跨越各种线路、铁路、公路、河流等放线、撤线时,应采取搭设跨越架、封航、封路等安全措施()
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架空线路耐张段超过10基直线杆或处于风口的电杆应间隔两基采用有效的防风措施()
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两个耐张杆之间的距离叫耐张段或耐张档距,一般耐张段为km。(应知应会-铁路职业技能鉴定参考丛书初级工467)()