由燃油压力调节器调节的管道燃油压力随岐管真空度而变化,因而怠速时的管道燃油压力()。
相似题目
-
在讨论燃油压力调节器时,甲说在EFI(电子燃油喷射)系统中,与压调节器相连的进气管真空度在节气门大开度时导致较高的燃油压力;乙说在EFI系统中,无论节气门开度如何,压力调节器都保持恒定的喷油压力差,试问谁正确()
-
电喷发动机()的作用是调节燃油压力使喷油压力与进气岐管的压力差恒为250KPa从而保证喷油量的精确度。
-
检查电喷汽油发动机供油系统油压时,拆下燃油压力调节器的真空管有汽油流出,说明燃油压力调节器()。
-
在部分车型上,燃油压力调节器与进气管连接的真空软管中装有一个()。
-
电控燃油供给系统压力调节器保持喷油压力与进气歧管真空度之间压力的差值一定。
-
在讨论燃油压力调节器时,技师甲说无论节气门开度如何变化,燃油压力调节器都保持燃油压力恒定不变;技师乙说燃油压力调节器使喷油器的喷油压力在任何工况都保持恒定,试问谁正确?()。
-
采用在进油管与总油管间接入压力表方式检测电喷汽油发动机怠速运转供油系统的油压时,拆除燃油压力调节器真空管的瞬间,观察测试压力表指示值应(),否则说明真空管有漏、堵现象或者是燃油压力调节器有故障。
-
电喷汽油发动机燃油管路中的燃油压力随进气岐管中压力的升高而()。
-
在讨论汽油机燃油系统压力的控制时,技师甲说,所有的汽油机燃油系统中都安装了一个进气歧管真空度辅助控制的燃油压力调节器,这种燃油压力调节器并不受发动机和控制模块的控制;技师乙说,现在有些车型上的燃油系统压力也是受电脑控制,电脑根据燃油压力传感器的信号控制油压调节电磁阀的运行,使燃油系统压力保持在规定的范围内。请问谁的说法是正确的?()
-
在讨论燃油压力调节器时,工人甲说无论节气门开度如何变化,燃油压力调节器都保持燃油压力恒定不变;工人乙说燃油压力调节器使喷油器的喷油压力在任何工况都保持恒定,试问谁正确?()
-
若某电喷发动机的油压调节器调节压力为300KPA,怠速时进气岐管的压力为50kpA,则用油压表测得油轨内的燃油压力为()
-
在讨论燃油压力调节器时,技师甲说在有回油供油系统的电子燃油喷射系统中,无论节气门开度如何,压力调节器都保持相同的油压;技师乙说,与压力调节器相连的进气管真空度在节气门大开度时导致较高的燃油压力。试问谁正确?()
-
燃油压力调节器能将汽油压力和进气真空度之间的压力差保持为恒定值,通常为()。
-
电喷发动机()的作用是调节燃油压力使喷油器与进气岐管的压力差恒为250KPa从而保证喷油量的精确度。
-
拔下电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的真空管,喷油压力会变小。
-
在燃油压力调节器装在油轨上的燃油喷射系统中,发动机运转状态下拔下汽油压力调节器上的真空软管后,汽油压力应比怠速运转时的汽油压力().
-
检查燃油系统供油压力时,发动机处运转状态、将油压调节器上的真空软管拔下,燃油压力保持()
-
拔掉燃油压力调节器上的真空管,燃油压力会()。
-
凌志LS400在高温热起动时用切断燃油压力调节器与进气歧管的真空通道的方法来提高燃油喷射压力。()
-
采用在进油管与总油管间接入压力表的方式检测电喷汽油发动机怠速运转供油系统的油压时,拆除燃油压力调节器真空管的瞬间,观察测试压力表指示值应(),否则说明真空管有漏、堵现象或者是燃油压力调节器有故障。
-
现代汽车电控燃油喷射系统中, 带有橡胶真空管的燃油压力调节器的作用是( )。
-
多点燃油喷射系统中压力调节器连接真空管的作用是()。
-
在讨论燃油压力调节器时,甲说在EFI(电子燃油喷射)系统中,与压调节器相连的进气管真空度在节气门大开度时导致较高的燃油压力;乙说在EFI系统中,无论节气门开度如何,压力调节器都保的喷油压力差,试问谁正确()
推荐题目
- 声波在一个周期内所传播的距离成为声音的频率()
- 平差中,按管长分配节点流量描述正确的是()
- 关于项目目的的一些说法,错误的是()
- 国际收支网上申报系统,是指国家外汇管理局按照国家“金宏工程”的建设要求,根据《国际收支统计申报办法》及其实施细则进行开发,提供给境内银行和申报主体进行国际收支统计间接申报的专用电子系统,包括()。
- 用来划分子系统的U/C矩阵由以下两者之间的关系形成()
- 需要,主要指人对某种目标的()和欲望。
- 古浪县地处河西走廊东端,横跨()流域。
- S390硬件系统采用“平台”的设计理念,共包括()。
- 下列属于《复兴之路》章节的是()
- 限制性股票所得不并入当年综合所得,全额单独适用综合所得税率表,计算纳税()