C76型车辆的承载结构为有（）的共同承载结构。
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采用“全旁承承载”结构的转向架为（）型。
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C76A、C76B、C76C型车采用（）的侧壁底架共同承载结构。
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交叉支撑转向架所采用的（）刚度弹簧为内、外圈弹簧不等高结构，空车时仅外圈弹簧承载，重车时由内、外圈弹簧共同承载。
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提速转向柴所采用的两级刚度弹簧为内、外圈弹簧不等高结构，空车时仅（）圈弹簧承载，重车时由内、外圈弹簧共同承载。
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按照车体结构承受载荷的方式不同，车体可分为底架承载结构、侧墙和底架共同承载结构和整体承载结构三类。
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桁架式及板梁式这两种侧壁都具有承担（）载荷的能力，因此统称为侧壁和底架共同承载结构。
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在下列机械部件中，（）常用在承载式车辆结构中。
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（）型车的结构形式为底架侧壁共同承载结构。
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按承载型车身结构分类，车身可分为非承载式结构和（）结构。
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转K6、转K1型和C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型承载鞍支承面偏磨大于（）时加工，恢复原型。
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货车车辆全部载荷均由底架来承担的车体结构称为（）或自由承载底架结构。
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FF型承载式车身结构的含义是什么（）
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C76型浴盆式敞车采用全钢双浴盆结构和大的车辆定距，充分利用底架下部空间，增加车辆装载容积，降低车辆的（）高度，提高了车辆运行的平稳性。
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钢结构的连接采用摩擦型高强螺栓，其承载能力依靠的是（）
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载荷由侧、端墙与底架共同承担的车体结构称为（）承载结构。
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25K型客车车体钢结构为无（）薄壁筒体整体承载结构。
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C76型车辆采用全钢双浴盆结构和大的车辆定距，充分利用底架下部空间，增加车辆装载容积，降低车辆的重心，提高了车辆运行的平稳性。（）
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转K4型承载鞍有何主要结构特点？
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钢轨是轨道上部结构的重要组成部分之一。它不仅引导车辆按照一定的方向运行，且承载来自车轮的哪些力（）。
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交叉支撑转向架所采用的两级刚度弹簧为内、外圈弹簧不等高结构，空车时仅外圈弹簧承载，重车时由内、外簧共同承载l（）
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一般车体承载结构的质量约占车辆自重的1／2。（)
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超限、超长货物装车后，车辆转向架任何一侧旁承游间不得为（）（弹性旁承及旁承承载结构的货车除外）
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载荷由侧、端墙（壁）与共同承担的车体结构称为“侧墙底架共同承载结构”，或称“侧墙承载结构”（）
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转K5型摆动式为25t轴重转向架，结构上类似传统的铸钢三大件式转向架，装用与C76等型车，主要由侧架、摇枕、弹簧托板、摇动座、摇动座支承、承载弹簧、减振装置、轮对和轴承、基础制动装置及常接触式弹性旁承等10种零部件组成。()此题为判断题(对，错)。