（）型车的结构形式为底架侧壁共同承载结构。
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C76A、C76B、C76C型车采用（）的侧壁底架共同承载结构。
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C76型车辆的承载结构为有（）的共同承载结构。
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Ll8型车车体为无中梁全钢大圆弧包板整体焊接承载结构，由底架、侧墙、端墙、漏斗、车顶、装货Vl盖等6个部件组成。（）
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按照车体结构承受载荷的方式不同，车体可分为底架承载结构、侧墙和底架共同承载结构和整体承载结构三类。
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桁架式及板梁式这两种侧壁都具有承担（）载荷的能力，因此统称为侧壁和底架共同承载结构。
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P64型棚车车体为全钢焊接整体承载结构，由底架、侧墙、端墙、车顶、车门、车窗等6种部件组成。（）
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适用于基坑侧壁安全等级为一级的结构形式有（）。
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全部载荷均由底架来承担的车体结构称为（）承载结构。
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城轨交通车辆车体按承载方式分为（）、底架与侧壁共同承载和（）三种承载型式。
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C80型车的车体为钢铝双浴盆铆焊结构。
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货车车辆全部载荷均由底架来承担的车体结构称为（）或自由承载底架结构。
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车体安承载方式分类可分为底架承载式车体、侧壁承载车体、整体承载车体。
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载荷由侧、端墙与底架共同承担的车体结构称为（）承载结构。
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昌河面包微型车的车架结构形式为（）
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承载式车体是将机车车体与底架各自独立的一个钢结构车体。
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底架是车体最重要的承载部位，采用（）中梁结构。
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HXD2型电力机车整体承载式焊接高强度车体结构，无横梁框架式平板侧墙，有中梁并与台架合成统一的底架，可承受拉伸（）kN的高强度。
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X6c型车结构上有所加强，自重有所增加，底架中梁为1560型钢、侧梁为1450型钢，扣梁、侧梁均为鱼腹形。（)
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X6C型车结构上有所加强，自重有所增加，底架中梁为l560型钢、侧梁为l450钢，中梁、侧梁均为鱼腹形（）
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C70A、C70B、C70C型车采用单浴盆有中梁的侧壁底架共同承载结构。此题为判断题(对，错)。
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各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、 、端墙以及设备舱组成为一个整体（）
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载荷由侧、端墙（壁）与共同承担的车体结构称为“侧墙底架共同承载结构”，或称“侧墙承载结构”（）
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平车由钢底架和地板组成。从结构形式分为形式（）
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中、大跨结构，主要承载为（），故其跨度决定着结构形式
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