车轮轮辋厚度限度？车轮踏面擦伤及局部凹入限度？
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全面检全面修标准：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度（）。
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《客车运用限度表》中规定，踏面擦伤及局部凹入深度本属出库≤（）mm。
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货车D型车轮轮辋厚度段修限度为（）mm
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车轮踏面擦伤及局部凹入的主要原因是制动过强，车轮抱闸滑行或（ ）造成。
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轮对厂、段修时，车轮轮辋厚度小于规定限度，须（）。
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车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到段修或以上限度，轮缘厚度应为（）
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车轮轮缘垂直磨耗、（），踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度符合规定。
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轮对厂修、段修时，车轮轮辋厚度小于规定限度，须（）。
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踏面擦伤及局部凹入深度运用限度是多少？
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本属出库踏面擦伤及局部凹入深度运用限度不大于多少？
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《客车运用限度表》中规定，踏面擦伤及局部凹入深度外属出库≤（）mm。
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货车整体辗钢车轮轮辋厚度的限度是怎样规定的？
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车辆车轮第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、踏面剥离长度、踏面圆周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、（）、轮辋宽度、踏面辗宽、车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离。
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车轮轮辋厚度超过规定限度者不用更换车轮。
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外属出库踏面擦伤及局部凹入深度运用限度不大于多少？
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提速车轮踏面擦伤及局部凹陷深度段修限度不大于（）。
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踏面擦伤及局部凹入超过规定限度的主要害处是什么？
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D、E型车轮轮辋厚度的容许限度为（）；轮缘厚度的容许限度为（）。
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“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定接入进路安装有TPDS的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮踏面碾堆、擦伤、剥离、局部凹下的检查由TPDS负责；接入进路安装有TWDS的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮轮缘垂直磨耗、轮缘厚度、踏面圆周磨耗深度以及轮辋厚度的检查由TWDS负责（）
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客列检负责检查通过旅客列车车轮有无缺损、踏面剥离、擦伤及局部凹入超限等情况。（)
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踏面擦伤及局部凹入深度运用限度：本属出库小于等于（）㎜
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铁路货车轮轴部分的运用限度：车轮轮辋厚度无辐板孔（）
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车，车轮踏面擦伤及局部凹入深度 ≤（）
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货车滚动轴承车轮踏面擦伤深度的运用限度不大于（)毫米。