维修时要注意调整轨缝，消灭连续（）个以上的瞎缝或大轨缝。
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钢轨轨缝，连续瞎缝或大于构造轨缝，普通绝缘接头轨缝小于（），每处扣8分。
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轨缝不均匀，连续（）以上瞎缝时应调整轨缝。
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维修工单传递流程中，服务顾问开具三联维修工单时要注意（）
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瞎缝是指钢轨接头处轨缝趋于（）的现象。
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线路计划维修中，正线及到发线接头轨面及轨距线内侧错牙正线及到发线不超过（），大轨缝不超过（）。
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换铺无缝线路时，对短轨地段，要加强检查，打紧防爬设备，及时消灭（）以上瞎缝。
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混合炉连续入炉铸造生产时要注意什么？
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在电气化线路区段，当线路维修需要拉开钢轨调整轨缝时如何办理？
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安装道夹板时要摆正钢轨，调整好轨缝，夹上夹板拧紧螺丝，不同型号的钢轨应选用标准道夹板连接。
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热媒炉负荷调整时要注意调整幅度不能太快。（）
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窄轨轨道对轨缝的要求是：地面轨道轨缝夏季不大于（），冬季不大于10mm，无三处以上连续瞎缝；井下直道不大于（），弯道不大于（）。
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出现连续（）瞎缝的区段，应及时调整轨缝。
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液压轨缝调整器为避免斜铁嵌入飞边，禁止在轨头有（）mm及以上飞边的地段使用轨缝调正器。
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使用轨缝调整器进行均匀轨缝作业应由（）及以上人员担任施工负责人。
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预留轨缝的基本技术要求是：夏天轨缝不顶严，无瞎缝，冬季轨缝不超过构造轨缝，螺栓不拉弯。
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制单与报价流程中开具维修工单时要注意的事项包括（）
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限位器调整后，前后轨缝不得大于20mm，不得有连续3个及以上的瞎缝。此题为判断题(对，错)。
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最高、最低轨温差不大于85℃地区的25m钢轨地段，应在春、秋季节调整轨缝，通过放散钢轨温度力，将轨缝调整均匀，避免在炎热季节过早地出现瞎缝，在严寒季节过早地出现大轨缝（）
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由于作业方法不当,缓冲区出现大于（）的大轨缝,应进行应力调整
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更换尖轨时要对其状态、型号尺寸、（)、各螺栓孔位置、孔径进行检查，同时检查原有基本轨状态、尖轨跟端位置、滑床板变形情况，调查尖轨跟端、基本轨前后轨缝，必要时安排调整。
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外墙砌体存在透明缝、瞎缝或假缝的，每发现一处记（)分。
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单根更换钢轨作业中轨缝不大于构造轨缝，无连 3 及以上瞎缝，轨端肥边不大于（）mm
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轨缝过大，轨温升高时，有可能把夹板螺栓拉弯或剪断。67.（错）轨缝过小，轨温降低时，就会形成瞎缝（）
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钢轨“瞎缝”要通过调整轨缝进行整治，可以人为锯轨制造“假轨缝”（）
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