在发动机实际修理中，是以汽缸的最大磨损直径，再加上（）来确定汽缸的修理尺寸。
相似题目
-
发动机汽缸磨损度达到（）要进行修理
-
5t桥式起重机线路中，对总过电流继电器，其整定值应为全部电动机额定电流总和的1.5倍，或电动机功率最大一台的额定电流的（）倍再加上其他电动机额定电流的总和。
-
内径百分表在内燃机械修理中主要用来测量发动机汽缸的（）
-
在发动机大修时，应根据汽缸的修理尺寸选配同一修理级别的活塞。
-
汽缸磨损的最大部位是活塞在（）时第一道活塞环相对应的汽缸壁。
-
发动机汽缸的磨损在圆周方向上形成不规则的椭园，其长轴在（）。
-
气缸的修理尺寸为最大磨损气缸尺寸加上（）的和，然后再靠级。
-
在汽车修理中，若发动机气门磨损量不大，可用（）方法进行修复。
-
汽缸修理后各汽缸的直径应为同一级修理尺寸。（）
-
发动机汽缸直径除标准尺寸外，通常还有六级修理尺寸，每加大（）mm为一级。
-
发动机汽缸轴线方向磨损量最大的部位是在活塞处于上止点时，（）所对应的缸壁。
-
发动机磨损量最大的汽缸壁是活塞处于上止点时所对应的（）
-
计算题：经测量，CA6102型发动机的气缸最小磨损处直径为101.95mm，并通过计算用第四级修理尺寸（+1.00mm），活塞最大尺寸为102.6mm，若气缸配合间隙为0.035mm，磨缸余量留0.05mm，求其镗削量。
-
发动机汽缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞上止点时（）所对应的缸壁。
-
汽车发动机总成大修送修标志是汽缸磨损，圆柱度达到0.175～0.250mm或圆度已达到0.050～0.063mm，最大功率或汽缸压力较标准降低（）以上，且燃料和润滑油消耗量显著增加。
-
发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时，应采取（）。
-
汽缸的磨损特征是：沿汽缸轴线方向磨损成上大下小的锥形，磨损最大部位为活塞处于上止点时（）所接触在汽缸壁处。
-
发动机汽缸径向的磨损量最大的位置一般是在进气门（）略偏向排气门一侧。
-
在一台发动机的整个寿命中，由于启动造成的汽缸磨损量占总磨损量的（）
-
当汽缸磨损超过允许的限度时,必须修理或更换新的汽缸套。（)
-
活塞与汽缸壁的间隙由于磨损而增大，会引起活塞在汽缸内摆动产生撞击声响，发动机升温后，活塞与汽缸壁()。
-
在发动机修理作业中，由于拆卸不当或螺纹在工作中磨损造成螺纹损坏的，可采用镶套法修理（）
-
发动机汽缸径向的磨损量最大位置一般在进气门（）略偏向排气门一侧
-
经测量，CA6102型发动机的气缸最小磨损处直径为101.95mm，并通过计算用第四级修理尺寸（1.00mm)，
推荐题目
- 下列哪项不是妇科常用治法：（）
- 检查冷抗体，下列哪项是错误的（）
- 男性，62岁。酒后车祸腹腔脏器出血，拟急诊手术、病人1年前有"心梗"史，现已治愈、查病人血压15/10kPa（112/75mmHg），心率110次/分，EKG示"陈旧性心肌梗死，心肌缺血"。该病人术前分类应为（）
- 对大型容器无法进行水压试验时怎么办？
- 下列属于广告促销的手段的是（）
- 主配电板的同步表，当指针指示同步时表明：（）
- 球台的“端线”包括（）
- 根据所使用的技术不同，传统上将防火墙分为（）（）和（）三种。
- （）是由机体内部发生变化引起的。
- A．Trendelenberg试验（)B．Pefihcs试验（)C．Pratt试验（)D．Buerger试验（) E．Trendelenberg试验（-