高压过高，低压过高，且电流亦过大，最有可能由下列何种情况引致（）
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以下哪些故障可能导致制冷剂循环回路低压部分中的工作压力过高（）
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压缩空气温度过高，会加速气动元件中各种密封件、膜片和软管材料等的老化，且温差过大，元件材料会发生胀裂，降低系统使用寿命。
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汽车空调系统中冷媒充填过量将造成高压表指示过低，低压表指示过高。
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为防止全封闭压缩机温度过高，电流过大，压缩机壳顶部放有（）保护器。
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运行中的滚动轴承，发出异常均匀的哨声，且温度过高，最有可能是因为（）。
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如果空调系统低压和高压侧压力均过高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，而且制冷不足，则说明系统制冷剂加注过量。（）
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电机输入电压过高或电源单相断电也可能造成风机电流过大。
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如果通过导线的电流过大，电流的（）会使导体的温度过高，将加速导线绝缘和电缆绝缘的老化，甚至使之被击穿。
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若启动时进（出）风管道闸门（），易造成电动机电流过大或温升过高。
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若启动时进（出）风管道阀门（），易造成电动机电流过大或温升过高。
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离心通风机电动机电流过大，温升过高的原因。
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风机输送气体的密度过大或有黏性物质也可能造成风机温升过高。
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因（）连接不正，易造成电动机电流过大或温升过高。
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高低压力继电器的作用是即防止高压过高，又防止低压过高。
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空调在运行中，如果低压表指示过高，高压表指示过低，说明（）。
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运行中的滚动轴承，发出异常低沉的嗡嗡声，且温度过高，最有可能是因为（）。
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下述哪个故障最有可能导致水温过高（）
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蓄电池充电电流过大，温度过高，大电流急剧放电，电解液结冰，液面经常过低等，都会造成蓄电池极板活性物质脱落。
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制冷系统中，一旦高压过高或低压过低，压力开关便切断电源，使压缩机（）工作。
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铅蓄电池电解液密度过高，充放电电流过大，冬季使用放电后未及时充电，以及汽车行驶中受到剧烈震动等易引起蓄电池（）故障。
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空调系统高压部分压力过高，可能原因是（）
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电机输入电压过高或电源单相断电也可能造成风机电流过大。此题为判断题(对，错)。
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电源电压过高时，电机空载电流就会过大。（)
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分析点火线圈的次级点火波形，如果击穿电压过高，则有可能是线圈电阻过大或接触不良造成的（）