节气门全开时的负荷特性叫发动机外特性。
相似题目
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拨下汽油压力调节器上的真空软管，并用手堵住，让发动机怠速运转，测量此时的汽油压力，该压力和节气门全开时的汽油压力相比（）。
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新投入使用或维修后的给水泵出口调节阀，要求其特性全开时的最大流量应满足单台给水泵最大负荷要求，并约有（）%的裕量；全关时的漏流量应小于调节阀最大流量的（）%；调节阀的死行程应小于全行程的（）%。
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节气门全开时的速度特性称为汽油机的外特性。
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节气门全开时的速度特性叫发动机外特性。
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节气门保持（）开度时，所取得的速度特性称为部分负荷特性。
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节气门不全开的任意位置所得到的速度特性都称为部分特性。
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发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。
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发动机外特性是指节气门（）时的速度特性。
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节气门全开时的速度特性，称为汽油机的（）。
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带氧传感器的发动机控制系统在起动、暖车、节气门全开、急加速超车时的工况下进行开环控制。
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发动机当节气门开度达到（）时，所得到的速度特性称为发动机外特性。
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发动机的负荷特性是指发动机节气门开到最大，功率、扭矩、燃油消耗率随转速变化的规律。
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节气门不全开的任意位置所得到的负荷特性都称为部分特性。
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无负荷测功的方法是当发动机在怠速或空载某一低速下运转时，突然全开节气门，使发动机克服惯性和内摩擦阻力而加速运转。（）
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节气门部分开启时的速度特性，称为汽油发动机的（）。
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从发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。
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理想的动力传动特性应具备在全开节气门时，各种车速工况下，均对应于动力装置的（）工作。
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发动机外特性是指发动机油门全开条件下，（）与发动机的转速ne之间的函数关系曲线，称为发动机的外特性。
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由于汽油机外特性是节气门全开时主要性能指标（功率、扭矩、燃油消耗率、排温等）随转速的变化关系，所以，外特性表示了发动机的最高使用性能。
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发动机在油门全开情况下的（）曲线称为外特性曲线.
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节气门全开时的速度特性，称为汽油发动机的（）。
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发动机的外特性曲线上各点都表示在各转速下的全负荷工况。
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发动机的外特性和部分负荷特性统称发动机的（)。A.调速特性B.负荷特性C.速度特性
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汽车节气门全开的（)特性叫外特性。