节气门全开时的速度特性称为汽油机的外特性。
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拨下汽油压力调节器上的真空软管,并用手堵住,让发动机怠速运转,测量此时的汽油压力,该压力和节气门全开时的汽油压力相比()。
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柴油机装上调速器后,制取的速度特性称为()
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节气门全开时的速度特性叫发动机外特性。
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节气门保持()开度时,所取得的速度特性称为部分负荷特性。
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柴油机装设调速器后的速度特性,称为柴油机的()。
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节气门不全开的任意位置所得到的速度特性都称为部分特性。
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节气门保持()开度时,所取得的速度特性称为外特性。
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节气门()位置所得到的速度特性称为部分特性。
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发动机外特性是指节气门()时的速度特性。
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柴油机直接驱动螺旋桨,为了限制柴油机的最低转速,一般规定()。 a.按全负荷速度特性工作时的最低稳定转速; b.按推进特性工作时的最低稳定转速; c.按超负荷速度特性时的最低稳定转速; d.最低负荷速度特性时的最低稳定转速。
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节气门全开时的负荷特性叫发动机外特性。
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节气门全开时的速度特性,称为汽油机的()。
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发动机当节气门开度达到()时,所得到的速度特性称为发动机外特性。
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16V280柴油机在喷油泵四个特定供油挡位时的速度特性曲线包括扭矩,功率和()曲线。
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节气门不全开的任意位置所得到的负荷特性都称为部分特性。
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节气门部分开启时的速度特性,称为汽油发动机的()。
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理想的动力传动特性应具备在全开节气门时,各种车速工况下,均对应于动力装置的()工作。
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发动机外特性是指发动机油门全开条件下,()与发动机的转速ne之间的函数关系曲线,称为发动机的外特性。
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柴油机每个工作循环的供油量固定在最大供油位置的速度特性称为()。
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由于汽油机外特性是节气门全开时主要性能指标(功率、扭矩、燃油消耗率、排温等)随转速的变化关系,所以,外特性表示了发动机的最高使用性能。
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汽油发动机的有效功率、有效转矩和()随曲轴转速变化的规律称为速度特性。
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测定汽油机速度特性曲线时,节气门开度应()
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节气门全开时的速度特性,称为汽油发动机的()。
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汽车节气门全开的()特性叫外特性。
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