构架由左、右侧梁、前、后端梁和前、后横梁组成的全传接、（）字型结构。
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临修时，侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度大于翼板宽的（）但未延及腹板时，补平形补强板，延及腹板时补角形补强板。
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轨道平车整车要求底架组成后，两枕梁间的中梁和侧梁上挠2～20mm，牵引梁和枕梁以外的侧梁上挠度或下垂不应大于（）。
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吊横梁就是平时称平衡梁和铁扁担的起重工具。
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轨道车车架由主架、侧梁、横梁、趟梁和铺梁组成，是轨道车（）的载体。
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韶山6B型电力机车转向架是由（）侧梁，1根前横梁，一根后横梁，两根中间梁及各种附加支座等组成。
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侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于（）时，堆焊、挖补、截换或更换。
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掩护式支架前、后连杆与掩护梁和底座构成（）。
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“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损。
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地铁电动列车转向架构架是由横梁和侧梁组成。
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临修时，侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度小于翼板宽的（）时焊修。
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牵枕装置组成后，对牵引梁和侧梁有何要求？
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（）转向架构架由2根侧梁、1根前端梁、1根后端梁、中间横梁（一）、中间横梁（二）和各种附加支座等组成。
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构架横梁的内腔与空气弹簧支撑梁的内腔共同组成空气弹簧的附加空气室。
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Ｈ型构架横梁由钢板焊接组成，兼作空气簧附加空气室。
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人力制动机配件齐全，无破损、（）。中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损；中梁及侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限；铁路货车车号自动识别标签无失效（）除外、丢失。
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转向架构架是一个简单、封闭的“（）”形框架，有两根侧梁，通过2根中间横梁和前后端梁连接在一起。
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轨道平车两根侧梁需要更换，端梁、枕梁、横梁需要更换30％以上时，应（）。
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由纵梁和横梁组成刚性构架的车架是（)。
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在牵引梁和构架之间设有垂向止挡，当需要对车辆进行起吊时，在吊起车体的同时，由于垂向止挡的作用，使得转向架也一同被起吊（）
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侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于50％或金属辅助梁腐蚀严重时（）。（应知应会-《段规》）
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CRH2A型动车组构架为钢板焊接结构，主体框架呈H形，由两侧梁、横梁、纵向连接梁、空气弹簧支承梁及其它焊接附件构成。（）
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摘车临修的故障范围中对底体架部分的规定有中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁裂损，弯曲超限（）
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横跨梁组成由左横跨梁托、（）、跨梁吊座组成。
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货车底架由（）、（）、（）、横梁及端梁等组成。
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