轴瓦拉伤总宽度B是指单道轴瓦划痕的总和，多道轴瓦拉伤扣分应累积计算。
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轴瓦的拉伤等级是由轴瓦的划痕深度和宽度决定的。
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为配合经光车修理的轴颈，应向供应商订购相应等级的加厚轴瓦，关于加厚轴瓦的说明中正确的是（）。 ①加厚轴瓦的外径应与标准轴瓦相同 ②加厚轴瓦的内径应与标准轴瓦相同 ③加厚轴瓦是加厚了瓦壳的厚度 ④加厚轴瓦是加厚了合金层的厚度
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汽车发动机轴瓦在自由状态下并非正圆，要求轴瓦的曲率半径（）轴瓦座孔的半径。
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柴油机润滑间隙过大或过小，同样会造成轴颈或轴瓦的拉伤。
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浇铸巴氏合金轴瓦首先清理轴瓦基体然后对轴瓦基体浇铸表面（）。
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任何轴瓦只要其拉伤极限深度超过0.1即做为级外拉伤扣分。
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在用内径千分表测量轴瓦内径时，应在距离端面相当于轴瓦宽度（）处的地方，取两个截面位置进行测量。
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滑动轴承油槽长度一般取轴瓦轴向宽度的（）。
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发动机轴瓦拉伤等级是按划痕的总宽度来确定的。
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主轴瓦弹胀量是指轴瓦在自由状态和安装状态时，两者瓦口距离之差值。
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K-610A/B主轴瓦间隙为（）。
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韶山4型电力机车抱轴瓦轴向总间隙中修要求是（）。
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若240柴油机轴瓦表面有机械杂质进入，则易造成轴瓦拉伤。
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轴瓦解体后，用破布将轴瓦表面清洗干净，然后对轴瓦表面做外观检查。（）
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当轴瓦发现较重的拉伤或有烧熔，合金脱落现象，以及涨力不足，配合间隙过大等异常现象时，必须更换新件。
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连杆轴瓦刮削时，轴承盖同座之间每边的调整垫片总厚度不超过（）mm。
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发动机清洁度扣分值为轴瓦拉伤扣分值和整机解体清洁度扣分值之和。
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轴承、轴瓦出现变形、裂纹、划痕等缺陷时，应重新浇瓦或更换。（)
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为使润滑油能流到轴承整个工作表面，轴瓦的内表面需开出油孔和油槽，油槽的长度一般取轴瓦宽度的50%。此题为判断题(对，错)。
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已知轴径直径d=50mm,转速n=300r/min,轴瓦材料为ZQSn6-6-3,轴瓦宽度B=70mm,求该向心轴承能承受多大径向载荷？
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对开式轴瓦一般多用与其相配的轴研点,通常先刮研下轴瓦，再刮研上轴瓦,为提高修刮效率,刮研下轴瓦时可不装上轴瓦盖。（)
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对于同一道主轴瓦来讲，上轴瓦比下轴瓦磨损严重。（)
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轴瓦的刮削是根据轴瓦与轴颈的配合要求来对轴瓦表面进行刮研加工。()
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车轴轴颈距防尘板座（)以内部位不得存在横向划痕或拉伤。
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