K-610A/B主轴瓦间隙为（）。
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韶山4型电力机车抱轴瓦同轴瓦与轴径径向间隙差中修标准为（）。
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用塞尺测量轴瓦两侧间隙，要求轴瓦两侧间隙为轴顶间隙的（）倍。
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主轴瓦间隙不均时，将发生过热，偏磨，烧瓦和抱轴等故障。
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主轴瓦与主轴颈间须保持一定的间隙。
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圆筒形轴瓦的顶部间隙为轴径的（）。
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柱塞泵曲轴颈与连杆大头轴瓦的间隙一般为（）。
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直径为90mm的轴瓦和曲轴的配合间隙为（），最大磨损间隙不得大于（）。
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连杆瓦和主轴瓦的间隙过大，不会造成机油压力降低。
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主轴瓦间隙过大时，则易产生敲击，并将发生油流散失，油压降低，瓦衬震裂等事故。
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圆筒形轴瓦两侧间隙为顶部间隙的1／2。
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轴瓦的侧间隙应约为顶间隙的二分之一时，即符合检修质量标准中的规定。（）
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轴瓦顶间隙般为轴径的（）。
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NTA-855型柴油机主轴颈与轴瓦配合间隙为（）mm。
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转数1500～3000rpmTn机械设备，薄壁轴瓦顶间隙为（）。
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NTA-855型柴油机连杆轴颈与轴瓦配合间隙为（）mm。
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电力机车压缩机曲轴颈与轴瓦间隙为（）时禁用。
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判断柴油机的主轴瓦间隙是否过大可采用（）。
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某泵轴径60mm，该轴瓦的顶部间隙一般为（）mm。
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NTA-855型柴油机凸轮轴颈与轴瓦间隙为（）mm。
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滑动轴承轴瓦两侧间隙为顶部间隙的（）。
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压缩机曲轴轴颈与轴瓦之间间隙，当轴颈为90mm时，其最小间隙为（）mm。
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发动机曲轴主轴承间隙过大，会使轴孔的冲击负载增大，导致轴瓦损坏。此题为判断题(对，错)。
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某泵轴径60mm，该轴瓦的顶部间隙一般为（)。
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滑动轴承轴瓦两侧间隙为顶部问隙的（)。
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