《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,无须立即采取停车措施。由车辆乘务员检查。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车:车辆燃轴或重要部件损坏。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离,不小于()mm。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆应有识别的标记:电气化区段运行的客车、机械冷藏车等应有()的标识。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)客车上水设备应能满足在列车站停时间内、客车最小交会时同时上满水的需要。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)超过定期检修期限的客车车辆(经车辆部门鉴定的回送客车除外)可以编入旅客列车。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)客车内的燃煤锅炉、茶炉,餐车低压锅炉、炉灶须有()措施。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆应有识别的标记:()及固定配属的货车上应有所属局段的简称。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)旅客列车中,与机车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的()须加锁。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆的制动梁、下拉杆、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有()装置。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆应有识别的标记:客车还应有车种、()、最高运行速度标记。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车:列车发生漏水。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)在设有接触网的线路上,可以攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆应有识别的标记:罐车还应有()计表标记。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)有旅客或工作人员的机车车辆内,无须备有灭火器。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)客车内应有紧急制动阀及压力表,并均应保持作用良好,按规定时间进行检查、校对并施封。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)旅客列车、回送客车底不准编挂货车,编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)地面排污设施应防止泄漏和污染,排污能力满足动车组、客车停留时间的要求。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆应有识别的标记:车辆应有车号人工识别标签。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)最高运行速度160km/h及以上的客车应采用密接式车钩和电空制动机。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)使用车辆紧急制动阀时,遇弹簧手把时,在列车完全停车以前,不得松手。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)地面排污设施应防止泄漏和污染,排污能力满足动车组、客车停车时间的要求。()
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接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离,不小于()mm。(《铁路技术管理规程》(普速铁路部分),第203条)
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆应有识别的标记:客车还应有车种、定员、最高运行速度标记。()
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第178条规定,客车及固定配属的货车上应有所属局段的简称;()还应有车种、定员、最高运行速度标记。
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