在座舱增压控制系统中，对座舱高度变化率的感受装置：（）
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现代飞机普遍采用增压气密座舱，其座舱高度是指（）
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如果使用备用方式进行增压控制，正常情况下至少要进行几次座舱高度的调节（）
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增压控制系统将座舱高度爬升率限制在（）
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飞机在爬升和下降过程，座舱增压的控制是通过座舱压力控制器中的（）
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未增压时座舱高度在多少FT以上要100%位？
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CCAR25部对客机气密座舱的座舱高度变化率规定之一为（）.
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在地面供电但无引气情况下，对电子式座舱增压系统进行工作检查时，若使人工控制钮保持在座舱高度增高位置，则放气活门应（）
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飞行高度为28500英尺，座舱正常增压的最大压差是多少（）？
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飞机在地面时，座舱增压系统控制外流活门处于（）。
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在飞行高度10000英尺以上运行时，具有增压座舱的涡轮飞机必须为每一飞行机组携带多少补充氧气？
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在具有预增压的压力调节系统中，飞机着地时的座舱压力：（）
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座舱压力控制器中，用来感受座舱高度的传感器是一个（）
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备用增压方式里，”CABIN RATE”选择器的三角标记所对应的座舱高度变化率为多少（）？
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增压控制系统将座舱高度下降率限制在（）
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对座舱增压系统的检查指的是：（）
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在正常情况下，增压系统可以保证座舱高度最高不超过：（）.
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对于采用增压座舱的飞机而言，座舱高度指：（）.
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在起飞阶段，系统将座舱予增压到（）。
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巡航中，如果”自动”和”备用”增压方式都失效，为了使座舱高度降，你应该：（）.
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座舱未增压座舱高度载有乘客最高限制是多少？
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增压系统中用于防止座舱高度高出飞机飞行高度的活门是：（）
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在备用增压方式下，下降前应将”座舱高度（CAB ALT）”选择为：（）.
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起飞预增压时飞机的座舱高度：（）
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在备用增压方式下，下降前应将座舱高度（CAB ALT）选择为（）