承载式客车车身的车顶只承受行李架和扶手座的载荷。()
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承载式客车车身有()类型。
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承载式客车车身的基础构件有()、()、()等。
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全部载荷由车架承受,而车身不承受载荷为半承载式车身。
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客车车身最适合采用承载式结构。
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按照车体结构承受载荷的方式不同,车体可分为底架承载结构、侧墙和底架共同承载结构和整体承载结构三类。
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汽车车身按承载方式分类,可分成非承载式车身、半承载式车身和承载式车身三大类,其中()一般只用于大客车。
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为了减小汽车的整车质量和节约材料,大多数中级、普通级、微型轿车和部分客车车身常采用承载式结构。
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承载式车身的覆盖钣金件通常包括可拆卸的前翼子板、车门、()、行李箱盖,和不可拆卸的后翼子板等。()
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采用半承载式车身的汽车,车身整体承受外力。
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半非承载式客车车身的构件之间配以加强板用()连接。
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大客车半承载式车身,车身与车架螺栓连接。
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汽车载荷主要由车架所承受,车身只在很小程度上承受的车身结构称为承载式。
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()轴承能承受很大的径向载荷和少量轴向载荷,承载力大,具有自动调心性能。
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半承载式车身与车架采用刚性连接,车身承受汽车的一部分载荷。
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甲说:如果事故车的后侧围板和车顶板需要更换,应当扣除重叠时间;乙说:如果事故车的后车身板和行李箱地板都要更换,应当扣除重叠时间。以下()选项是正确的。
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承载式客车的车身基础构件主要包括()。
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一辆承载式车身结构的轿车右前角发生较严重的碰撞,对于它的估损,甲说;应当从碰撞点开始查看右前照灯、保险杠、右翼子板、发动机罩等是否损伤;乙说:车顶板也可能受到损伤,因此要查看车顶板的损伤情况。以下()选项是正确的。
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具有承载式车身的轿车,不需要再安装车架,因为它本身就起着承受汽车载荷的作用,并能传递和承受路面作用与车轮的各种力和力矩。()
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承载式车身没有单独车架只有车身,发动机和底盘主要装配在车身上,各类载荷全数由车身经受。()
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非承载式的车身用弹性元件与车架相连,车身大多不承受载荷。()
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客车转向架油压减振器未予检修,导致不能抑制车辆垂直振动使各主要承载件及轴承承受巨大的()载荷而裂断或燃轴。
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小型、微型载客汽车加装车顶行李架,换装不同式样散热器面罩、保险杠、轮毂的,不得改变车身主体结构且应保证安全,换装轮毂的不得改变轮胎规格。()
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车身与车架通过焊接、铆接或螺钉连接,载荷主要有车架承受,车身也承受一部分载荷,这种结构的车身属于()车身。
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