电动机过热保护由（)、过热跳闸、过热禁止再起动构成。
相似题目
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每次起动时间不能过长：起动操作时间过长，会引起起动电动机过热而损坏，长时间大电流以也易损坏蓄电池，因此对每次的起动时间加以限制，一般为（）秒。
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过热器由大量蛇形管构成，在支架上组装，脱离支架后（）复原。
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温度继电器广泛应用于电动机绕组、小功率晶体管等器件的过热保护。
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车辆启动应在几秒内起动，如不能启动，应间隔（）分钟再起动，以免造成电瓶放电过快和启动机过热而影响使用寿命
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对于F级绝缘的发电机过热保护的报警值和跳闸值分别是（）
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在交流牵引电动机中加温度传感器的目的是保护电机过热。
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起动机空载试验每次运转时间不应超过（）分钟，以免起动机过热。
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某企业的电动机装设过热保护，在运行中由于过负荷过热跳闸，随着散热使积累热量减小到过热积累闭锁电动机再起动定值时将（）。
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发动机引气过热保护关断是由什么来完成的？（）
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电动机、接线板、过热保护器和油道组成了（）的动力源。
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发动机起动困难，功率下降，过热，加速无力，伴有化油器回火，排气管放炮，故障原因可能是（）。
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柴油起动机供油和喷油时间过迟，发动机易过热，耗油量剧增，排气管冒（）烟，汽车行驶无力。
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发动机不易起动，加速发闷，化油器回火，车辆行驶无力，发动机过热，导致发动机工作不正常，这属于点火系（）的故障现象。
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发动机过热探测由哪个部件监控？（）
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中间再热机组的旁路系统，其主要的作用就是保护过热器。
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电动机过热保护为电动机各种过负荷引起的过热提供保护，也作为电动机短路、起动时间过长、堵转等的（）。
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发动机过热时，应停止使用空调的制冷功能，待发动机正常工作后再使用。
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电动机的过热保护可采取（）方式。
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当电动机容量较大时，为了降低起动电流，避免巨大的起动电流作用到线路上造成较大电压损失，影响其他电气设备稳定运行，同时也避免巨大的起动电流引起电动机线圈过热而破坏绝缘。通常采用星三角降压和自耦降压起动方式。
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发动机不易起动，加速发闷，化油器回火，车辆行驶无力，发动机过热是点火时间过迟的现象。（）
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R发动机废气再循环系统引入过高的EGR率,易产生爆震与发动机过热现象。（）
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切割电动机过热继电器动作频繁，使切割电动机不能正常运转的原因是:过热继电器经常动作的原因是切割电动机长期过载或电动机起动频繁，使过热继电器处于热态，也可能是过热继电器使用时间过长，金属片热状态改变（）
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高压电动机通常装设纵差动保护或电流速断保护、瓦斯保护、起动时间过长保护、过热保护、堵转保护、过负荷保护、单相接地保护、低电压保护等。（)
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锅炉起动时，需打开向空排气门及过热器出口疏水门，以便排出过热器内的积水，保护过热器。（)