CRH2A型动车组切除1单元VCB的方法（）
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CRH2A型动车组VCB的断开是操作（）断按钮断开。
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CRH2A型动车组VCB合按钮的功能是闭合真空断路器
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CRH2型动车组切除1单元VCB的方法（）。
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CRH2型动车组如何切除2单元VCB？
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CRH2A型动车组牵引工况时，受电弓从接触网接收25kV、（）的单相交流电，经主断路器VCB至主变压器MTr，降压后供给两台牵引变流器。
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CRH2A型动车组牵引电路开闭由VCB来实施。
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CRH2A型动车组电源由接触网通过受电弓获得，通过VCB与牵引变压器的2次侧绕组连接。
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CRH2A型动车组VCB断按钮的功能是断开真空断路器。
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CRH2A型动车组操纵台故障显示灯VCB点亮表示VCB断开。
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CRH2A型动车组一个基本动力单元的牵引系统主要由网侧高压电气设备、1台牵引变压器、（）牵引变流器。
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CRH2A型动车组接地保护开关（EGS开关）：每个基本动力单元1个，全列共（）。
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CRH2A型动车组VCB投入是在确认（）车的受电弓升起后，操作VCB投入开关。
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CRH2A型动车组受电弓折叠按钮的功能是降下受电弓，同时断开VCB。
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CRH2型动车组如何切除1单元VCB？
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CRH2A型动车组VCB的断开是操作VCB断按钮断开。
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CRH2A型动车组一个基本动力单元的牵引系统主要由网侧高压电气设备、1台牵引变压器、2台牵引变流器、（）三相交流异步牵引电机构成。
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CRH2A型动车组大复位是指动车组在停车状态下断开VCB降下受电弓，将制动手柄置（）。
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简述CRH2A型动车组抱死切除/复位操作。
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CRH2A型动车组电源由接触网通过受电弓获得，通过VCB与牵引变压器的2次侧绕组连接。此题为判断题(对，错)。
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CRH2A统型动车组远程控制切除时先选择单元再选择切除部位（）
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CRH2A型动车组安装主断路器（VCB）的目的是：在牵引变压器二次侧以后的电路发生故障时，能够迅速、安全、可靠地阻断过电流。（）
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CRH2A型动车组辅助电源装置(APU)的基本单元是由逆变器箱及辅助整流器箱构成。本装置安装在T1-1及T4-8车体的底下。（）
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CRH2A型动车组显示器断开状态画面显示受电弓断开、VCB断开、M车断开、压缩机断开、气制动断开、非连动、车种的断开状态（）
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CRH2A统型动车组一级检修作 业，辅助1号位负责车组放电。升弓闭合VCB，查看【车辆信息】界面，确认1、2单元ACK1均已闭合，持续2分钟。放电完成后，降弓断电，使用对讲机通知检查1号，动车组已放电完毕（）