车档表示器的显示方式，夜间为红色灯光，昼间为什么方式？
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车档表示器的显示方式为（）。
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出站臂板信号机显示，昼间红色臂板下斜45°角，夜间一个绿色灯光，表示（）。
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联系用的手信号中，（）的显示方式，昼间为拢起的手信号旗两臂左右平伸同时上下摇动数次，夜间为红色灯光左右摇动。
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脱轨表示器显示方式：（）状态昼间为带白边的绿色圆牌，夜间为月白色灯光。
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调车手信号中（）显示方式，昼间为展开的绿色信号旗上下摇动，夜间为绿色灯光上下摇动。
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脱轨表示器的显示方式昼间为带白边的红色长方牌；夜间为（）表示线路在遮断状态。
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出站臂板信号机显示，昼间红色臂板下斜45度角，夜间一个绿色灯光，表示（）。
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联系用的手信号中，（）的显示方式，昼间为拢起的手信号旗右臂向右方上下摇动，夜间为红色灯光上下摇动。
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调车手信号中（）显示方式，昼间为拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色旗上下小动，夜间为绿色灯光上下小动。
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调车手信号中（）的显示方式，昼间为展开的绿色信号旗下压数次，夜间为绿色灯光下压数次。
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调车手信号中（）的显示方式，昼间为拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动，夜间为绿色灯光下压数次后，再左右小动。
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联系用的手信号中，（）的显示方式，昼间为拢起的手信号旗，两臂于前下方交叉后，急向左右摇动数次，夜间为红色灯光作圆形转动后，上下摇动。
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脱轨表示器的显示方式，在昼间为带白边的红色圆牌，在夜间为红色灯光。
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联系用的手信号中，（）的显示方式，昼间为拢起的手信号旗两臂高举头上交叉后，急向左右摇动数次，夜间为红色灯光作圆形转动。
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脱轨表示器的显示方式昼间为（）的红色长方牌，夜间为红色灯光。
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车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间为一个（），夜间显示一个红色灯光。
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连续连挂手信号的显示方式为：昼间：先显示规定的连结信号后,再以拢起的红色信号旗在上,拢起的绿色信号旗在下,在胸部平举;夜间：先显示规定的连结信号后,再以红色灯光左右大摇一次及白色灯光左右大摇一次。（)
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联系用的手信号的显示方式如下：道岔开通信号：表示进路道岔准备妥当。昼间——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动；夜间——白色灯光高举头上。（）
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试拉信号显示方式为：昼间——左臂（拢起的红色手信号旗)高举，右臂（展开的绿色信号旗)在胸部上下小摇动。夜间——白（绿)色灯光高举上下摇动。（)
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连续连挂手信号的显示方式为：昼间：先显示规定的连结信号后, 再以拢起的红色信号旗在上, 拢起的绿色信号旗在下,在胸部平举；夜间：先显示规定的连结信号后, 再以红色灯光左右大摇一次及白色灯光左右大摇一次
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调车手信号的停车信号的意义是要求列车显示方式：昼间——展开的红色信号旗；夜间——红色灯光。昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动（）
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通过手信号在昼间的显示方式为展开的黄色信号旗，夜间为黄色灯光。（）
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道岔表示器的显示方式如下：昼间无显示；夜间为紫色灯光——表示道岔位置开通直向。（）
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道岔表示器的显示方式昼间无显示；夜间为紫色灯光——表示道岔位置开通侧向。（）
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