现场防护人员与作业人员必须（），驻调度所（）联络员必须得到现场防护员关于所有作业人员、机工具及材料已撤离线路或返回安全地点的报告后，方可结束驻调度所（）防护

相似题目

• 高速铁路进行接触网施工或维修作业时，应在列车调度台，或车站（动车所）行车室设联络员，施工及维修地点设现场防护人员。要求如下（）。

  A . 联络员和现场防护人员应由指定的、安全等级不低于三级人员担任 B . 在车站行车室设驻站联络员时，区间作业，驻站联络员设在该区间相邻车站的行车室；车站作业，驻站联络员设在车站行车室 C . 作业区段按照规定距离设臵现场防护人员，防护人员担当行车防护同时可负责监护接触网停电接地封线状态。防护人员不得侵入机车车辆限界 D . 当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，须进行防护，本线、邻线可不设臵防护信号

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• 遇设备发生故障进行上线检查抢修等特殊情况，驻调度所（车站）联络员施工时必须每（）与现场防护员通话，随时掌握现场施工进度及工程机械的作业情况，一旦联络中断（连续3次通话不到视为联络中断），工地防护员应立即呼叫作业人员停止作业，按规定下道避车。

  A . 1-2分钟 B . 2-4分钟 C . 3-5分钟 D . 1-3分钟

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• 需进入铁路防护栅栏内进行接触网作业的人员，必须在得到驻调度所（驻站）人员同意后方准进入。

  A . 正确 B . 错误

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• 驻调度所（驻站）联络员、现场防护人员须做到：（）。

  A . 具备基本的行车知识 B . 熟悉有关防护及通讯工具的使用方法及各种防护信号的显示方法 C . 作业期间坚守岗位，思想集中 D . 不得影响其他线路上列车正常运行。

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• 作业过程中如联系中断，驻调度所(驻站)联络员应立即通知列车调度员停止向作业地点放行列车，可办理作业销记手续;同时现场防护员应立即通知作业人员停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的条件。()此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• （)应携带必备的防护用品，做好自身防护，并随时观察施工现场和列车运行情况，发现异常情况时及时通知驻调度所（驻站)联络员和作业负责人，驻调度所（驻站)联络员及时通报列车调度员（车站值班员)。

  A．A.现场防护员 B．B.联络员 C．C.作业负责人 D．D.材料员

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• 作业负责人、驻调度所（站)联络员和现场防护员，应按规定携带什么用品。（)

  A.生活 B.化妆 C.男士 D.防护

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• 作业负责人开工前，应有针对性地对全体作业人员进行（)，明确驻调度所（驻站)联络员和现场防护员。

  A．奖励 B．动员 C．安全教育 D．技术交底

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• 驻调度所（驻站）联络员和现场防护人员在执行防护任务时，可以不佩戴标志，携带通信设备

  是 否

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• 天窗上道作业，必须设置驻站（驻调度所）联络员和现场防护员上道作业的人员、工器具进出高速铁路必须进行（）

  A．购买 B．携带 C．存放 D．清点

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• 驻站（调度所)联络员或现场防护员（电话员)因特殊原因离开防护地点前，必须经现场作业负责人同意，由符合资质人员接替并重新进行联系确认后方准离岗;无人员接替时，现场负责人必须组织作业人员下道避车，待恢复防护通讯联系并确认无列车通行后方准恢复作业。（)

  是 否

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• 作业负责人开工前，应有针对性地对（)进行安全教育和技术交底，明确驻调度所（驻站)联络员和现场防护员。

  A.驻站联络员 B.工地防护员 C.单独作业人员 D.全体作业人员

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• 以下哪些是驻调度所（驻站）联络员、现场防护人员须做到的（）（安规109条）

  A．具备基本的行车知识,熟悉有关行车防护知识,驻调度所（驻站）联络员还应熟悉列车调度台及车站行车室有关设备显示 B．熟悉有关防护及通讯工具的使用方法及各种防护信号的显示方法,每次出工前应检查通讯工具是否良好,行车防护用品携带齐全、有效 C．作业期间坚守岗位,思想集中,及时、准确、清晰地传递行车信息和信号,作业未销记前,不得撤离工作岗位 D．不得影响其他线路上列车正常运行

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• 设置移动停车信号程序：（1）驻调度所（驻站）联络员接到调度命令后，通知现场作业负责人；（2）现场作业负责人通知现场防护员并相互确认后，现场防护员按规定在作业地点设置移动停车信号；（3）现场作业负责人确认按规定设置好移动停车信号后发出作业命令。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.4.6条（）

  是 否

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• 驻调度所（驻站）联络员应与现场防护员保持联系，如联系中断，驻调度所（驻站）联络员应立即通知列车调度员停止向作业地点放行列车，不得办理作业销记手续。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.4.6条（）

  是 否

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• 开工前，应有针对性地对全体作业人员进行安全教育和技术交底，明确驻调度所（驻站）联络员和现场防护员。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.2.5条（）

  是 否

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• 封锁时间范围内驻调度所（驻站）联络员与工地防护员通话时间须执行规定：作业区间没有作业车运行时，天窗开始至天窗结束前（）分钟，现场防护员与驻调度所（驻站）联络员每（）分钟通话一次；距离天窗结束第（）分钟时，驻调度所（驻站）联络员与现场防护员各通话一次，通报天窗剩余时间，掌握现场作业进度

  A．20,40,40、30、20、10、5 B．30,40,40、30、20、10、5 C．40,40,40、30、20、10、5 D．40,20,40、30、20、10、5

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• 在区间或站内线路、道岔上维修时，现防护人员应站在维修地点附近，且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。维修作业应在调度所（车站）与作业地点分别设驻调度所（驻站）联络员和现场防护人员，并保持联系。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.4.6条（）

  是 否

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• 驻调度所（站）联络员、现场防护人员、确认列车添乘人员由电务部门根据使用单位申请配备SIM卡，GSM-R手持终端由（）

  A．通信部门维护 B．使用单位自行配备、维护 C．电务部门维护 D．指定厂家维护

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• 上道作业和影响行车设备（行车通信业务）正常使用的作业，必须按规定设置驻站（驻调度所）联络员、现场防护员，联系中断时必须（）。

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• 施工、维修作业前必须按规定设置现场防护员，作业过程中驻站联络员（调度所）与现场防护员必须保持联系畅通并定时联系，每（）至少联系一次，确认通信良好

  A．1-2min B．2-4min C．3-5min D．5-7min

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• 在区间或站内线路、道岔上施工维修作业时，应在列车调度台设驻调度所联络员或在车站行车室设驻站联络员，施工维修地点设现场防护人员。《高铁技规》第328条（）

  是 否

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• 作业负责人在开工前，应有针对性地对全体作业人员进行（）和技术交底，明确驻调度所（驻站）联络员和现场防护员

  A．业务培训 B．业务考试 C．实训演练 D．安全教育

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• 在区间或站内线路、道岔上施工维修作业时，应在列车调度台设驻调度所联络员或在车站行车室设驻站联络员，施工维修地点（）现场防护人员

  A．可不设 B．设 C．不明确

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