驻调度所(驻站)联络员和现场防护人员在执行防护任务时,可以不佩戴标志,携带通信设备
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高速铁路天窗上道作业,必须设置驻站(驻调度所)()和现场防护员。
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驻调度所(驻站)联络员、现场防护人员须做到:()。
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作业过程中如联系中断,驻调度所(驻站)联络员应立即通知列车调度员停止向作业地点放行列车,可办理作业销记手续;同时现场防护员应立即通知作业人员停止作业,必要时将线路恢复到准许放行列车的条件。()此题为判断题(对,错)。
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()应携带必备的防护用品,做好自身防护,并随时观察施工现场和列车运行情况,发现异常情况时及时通知驻调度所(驻站)联络员和作业负责人,驻调度所(驻站)联络员及时通报列车调度员(车站值班员)。
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遇降雪需清扫时必须在车站(调度所)设驻站(驻台)联络员和现场专职防护员,未设好防护()上道进行扫雪除冰作业。
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作业负责人开工前,应有针对性地对全体作业人员进行(),明确驻调度所(驻站)联络员和现场防护员。
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天窗上道作业,必须设置驻站(驻调度所)联络员和现场防护员上道作业的人员、工器具进出高速铁路必须进行()
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驻站(调度所)联络员或现场防护员(电话员)因特殊原因离开防护地点前,必须经现场作业负责人同意,由符合资质人员接替并重新进行联系确认后方准离岗;无人员接替时,现场负责人必须组织作业人员下道避车,待恢复防护通讯联系并确认无列车通行后方准恢复作业。()
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作业负责人开工前,应有针对性地对()进行安全教育和技术交底,明确驻调度所(驻站)联络员和现场防护员。
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以下哪些是驻调度所(驻站)联络员、现场防护人员须做到的()(安规109条)
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驻站(调度所)联络员应采用(),通话时应佩戴耳机,不得影响车站值班员和调度员的正常工作,驻站(调度所)联络员严格按《安规》规定预告现场防护员。施工单位应建立防护联控用语分析、考核制度
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设置移动停车信号程序:(1)驻调度所(驻站)联络员接到调度命令后,通知现场作业负责人;(2)现场作业负责人通知现场防护员并相互确认后,现场防护员按规定在作业地点设置移动停车信号;(3)现场作业负责人确认按规定设置好移动停车信号后发出作业命令。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.4.6条()
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驻调度所(驻站)联络员应与现场防护员保持联系,如联系中断,驻调度所(驻站)联络员应立即通知列车调度员停止向作业地点放行列车,不得办理作业销记手续。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.4.6条()
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开工前,应有针对性地对全体作业人员进行安全教育和技术交底,明确驻调度所(驻站)联络员和现场防护员。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.2.5条()
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封锁时间范围内驻调度所(驻站)联络员与工地防护员通话时间须执行规定:作业区间没有作业车运行时,天窗开始至天窗结束前()分钟,现场防护员与驻调度所(驻站)联络员每()分钟通话一次;距离天窗结束第()分钟时,驻调度所(驻站)联络员与现场防护员各通话一次,通报天窗剩余时间,掌握现场作业进度
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在区间或站内线路、道岔上维修时,现防护人员应站在维修地点附近,且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。维修作业应在调度所(车站)与作业地点分别设驻调度所(驻站)联络员和现场防护人员,并保持联系。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.4.6条()
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进入路基防护栅栏、桥面和隧道内()应急处置,应设驻调度所(驻站)联络员,在现场设现场防护员
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驻站(调度所)联络员、防护员管理制度中,要求驻站联络员担任驻站联络工作时,应保持与施工现场的
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上道作业和影响行车设备(行车通信业务)正常使用的作业,必须按规定设置驻站(驻调度所)联络员、现场防护员,联系中断时必须()。
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在区间或站内线路、道岔上施工维修作业时,应在列车调度台设驻调度所联络员或在车站行车室设驻站联络员,施工维修地点设现场防护人员。《高铁技规》第328条()
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作业负责人在开工前,应有针对性地对全体作业人员进行()和技术交底,明确驻调度所(驻站)联络员和现场防护员
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现场防护人员与作业人员必须(),驻调度所()联络员必须得到现场防护员关于所有作业人员、机工具及材料已撤离线路或返回安全地点的报告后,方可结束驻调度所()防护
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在区间或站内线路、道岔上施工维修作业时,应在列车调度台设驻调度所联络员或在车站行车室设驻站联络员,施工维修地点()现场防护人员
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驻调度所(驻站)联络员和现场防护员应持证上岗,不得临时变更。()
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