如连杆轴承径向间隙过小，应（）。

相似题目

• 组装三柱塞泵连杆大头时，连杆大头瓦径向间隙为曲柄销直径的（）。

  A . A、O.7～O.8/10000 B . B、O.7～O.8/1000 C . C、O.7～O.8/100 D . D、O.7～O.8/10

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• 多油楔可倾瓦轴承径向间隙不合适时应（）。

  A . 手工研刮瓦块 B . 更换瓦块 C . 加减垫片 D . 研配

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• 轴承合页（铰链）两叶片与管筒的轴向间隙和径向间隙不应超过（）mm。

  A . 0.3mm B . 0.4mm C . 0.38mm D . 0.5mm

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• 填料压盖、水封环等与轴（或轴套）之间的径向间隙过小会发生（）现象。

  A . 挤坏填料 B . 摩擦发热 C . 咬死 D . 轴窜量减小 E . 防止压力水的泄露

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• 车辆制动器的制动间隙应适当，如制动间隙过小会造成（）。

  A . A、制动跑偏 B . B、制动失效 C . C、制动失灵 D . D、制动拖滞

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• 圆柱滚动轴承与车轴（）组装后，其径向间隙应不小于0.06mm。

  A . A、轴肩 B . B、轴领 C . C、轴颈 D . D、轮座

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• 为了保证铣床主轴的传动精度，支持轴承的径向和轴向间隙应调整得越小越好。

  A . 正确 B . 错误

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• 圆柱滚动轴承与车轴轴颈组装后，其径向间隙应不小于（）mm。

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• 装配后的往复泵连杆轴承和曲轴连杆轴颈的接触面积不得少于（）并应达到标准间隙。

  A . A、80％ B . B、95％ C . C、88％ D . D、90％

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• 轴承的径向间隙超过（）mm时应更换。

  A . 1.0 B . 0.50 C . 0.30 D . 0.20

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• 发动机缸壁间隙过小会导致连杆弯曲和拉伤缸壁。

  A . 正确 B . 错误

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• 滚动轴承应具有必要的间隙，间隙过小或过大会有什么影响？

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• 普通工业用电机容量范围内，滚动轴承的径向间隙如大于（）mm时，应更换新轴承。

  A . 0.1 B . 0.09 C . 0.08 D . 0.06

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• 车辆用圆柱滚子轴承组装前应进行选配，要求同一轴箱两轴承径向间隙之差不大于（）

  A . 0.01mm B . 0.02mm C . 0.05mm D . 0.03mm

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• 轴承的轴向间隙超过0.5mm、径向间隙超过0.30mm时应更换。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 滑动轴承的径向间隙过大或过小容易发生（）。

  A . A.影响油膜的形成 B . B.轴的跳动增大 C . C.运转准确度降低 D . D.产生噪声

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• 连杆轴承径向间隙过大将会导致（）。

  A . 发动机产生异响 B . 机油压力过大 C . 水温过高 D . 气缸压缩比增大

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• 滚动轴承应具有必要的（），间隙过小会使（）无法形成，产生严重摩擦，发热甚至造成事故。

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• 船舶营运期间用压软铅丝法测量连杆大端轴承间隙工作中，铅丝应布设在（）内表面，在上紧连杆螺栓时上紧扭矩应（）．

  A . A.上瓦/按规定扭矩上紧 B . B.下瓦/比规定值大10% C . C.下瓦/按规定扭矩上紧 D . D.上瓦/比规定值大10%

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• 发动机缸壁间隙过小,会导致连杆的弯曲和拉伤缸壁。（)

  是 否

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• 进行连杆轴承间隙检查，用手（）向推动连杆，应无间隙感觉

  A．轴 B．径 C．侧 D．前后

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• >车辆用圆柱滚子轴承组装前应进行选配，要求同一轴箱两轴承径向间隙之差不大于（）

  ＞车辆用圆柱滚子轴承组装前应进行选配，要求同一轴箱两轴承径向间隙之差不大于（） A．0.01mm B．0.02mm C．0.05mm D．0.03mm

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• 轴箱轴承如需要更换滚动体，须保证内外两滚动体的径向间隙差不大于__mm（）

  A．0.02 B．0.03 C．0.04 D．0.05

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• 进行连杆轴承间隙的检查时，用于（）向推动连杆，应无间隙感觉

  A．轴 B．垂直度 C．倾斜度 D．位置度

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