高速公路填方路基93区，填料最小CBR值为（）
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用于公路路基的填料，确定其最小强度是按()。
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公路路基设计规范规定高速公路填方路基上路床最小CBR值是（）
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用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好，确定填料最小强度和最大粒径应通过（）。
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用于公路路基的土质填料，应通过取样试验确定填料的（）。
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关于CBR试验的叙述：①CBR试验最初是由美国加利福尼亚州公路局提出； ②CBR试验是用来评价路基土和路面材料的强度指标； ③处于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同； ④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值； ⑤CBR试件一般要在水中浸泡48小时； ⑥CBR试件的贯入速率为1~1.25mm/min； ⑦CBR试验以贯入量为2.5mm时的强度值作为材料的CBR值。 描述错误的是（）。
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高速公路零填及挖方路基（0～0.3m）填料最小强度CBR（%）值为（）。
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我国现行规范规定高速公路、一级公路填方路基上路床填料CBR值不小于8。
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某公路路堤位于软土地区，路基中心高度3.0m，路基填料重度20kN／m3，填土速率约0.05m/d路线地表下0～2.3m为硬塑黏土，2.3～10.3m为流塑状态软土，软土层不排水抗剪强度为20kPa，路基地基采用粉体搅拌桩处理，用分层总和法计算的地基主固结沉降量约为30cm，地基总沉降值为（）cm。（）
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根据设计图纸及地质勘察报告某公路填方路基判定处于潮湿状态，为保证路基施工质量和稳定，路基填料不宜选择的填料为:()。
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弱盐渍土是否可做为高速公路路基填料？
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其它等级公路上路床填料最小强度CBR（%）值为6时，填料最大粒径为（）。
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对公路填方路基填料选择及压实度的要求，下述()正确。
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关于CBR试验的叙述：①CBR试验最初是由美国加利福尼亚州公路局提出； ②CBR试验是用来评价路基土和路面材料的强度指标； ③处于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同； ④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值； ⑤CBR试件一般要在水中浸泡48小时； ⑥CBR试件的贯入速率为1~1.25mm/min； ⑦CBR试验以贯入量为2.5mm时的强度值作为材料的CBR值。 正确的是（）。
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高速公路上路床填料最小强度CBR（%）值为（）。
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路基填方材料的强度（CBR）值应符合设计要求，不得使用（）以及含生活垃圾的土做路基填料。
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关于CBR试验的叙述有：①CBR试验最初是由美国加利福尼亚州公路局提出的；②CBR试验是用来评价路基土和路面材料的强度指标；③处于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同；④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值；⑤CBR试件一般要在水中浸泡48小时；⑥CBR试件的贯入速率为1～1.25mm／min；⑦CBR试验以贯入量为2．5mm时的强度值作为材料的CBR值。正确叙述有（）。
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用于公路路基的土质填料，应通过取样试验来确定填料（）。
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高速公路、一级公路下路床（路床表面以下30-80厘米）填料CBR值小于5时，应采取何种措施处理？
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高速公路对路基填料上路床最小强度CBR（%）要求（）。
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零填及路堑路床在高速公路中最小强度CBR（%）值为（）。
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第81题：路基填料应符合：填料强度(CBR)应符合规范规定，路床填料最大粒径应小于（）mm。
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第119题：用于公路路基的填料要求挖取方便， 压实容易， 强度高， 水稳定性好， 确定填料最小强度和最大粒径应通过（）。
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第58题：城镇主干路土路基填料的CBR值应符合设计要求， 其路床顶面最小值应为（）%。
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用于公路路基的填料要求挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定,应通过取土试验确定填料（）
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