减速防护地段终端信号在单线区段，司机在昼间应看线路（）减速信号牌背面的绿色圆牌，在夜间应看柱上的绿色灯光。
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在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点（）设置作业标，列车接近该作业标时，司机必须长声鸣笛，注意瞭望。
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施工及其限速区段在原减速信号牌前方按不同速度等级的制动距离增设快速旅客列车减速信号牌，昼间与夜间均为黄底黑字K圆牌。
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在道岔区段防护信号出现故障时，工程车进入线路道岔区段，司机按车站行车值班员（）手信号进行相关的作业。
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减速防护地段终端信号，昼间为（）。
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在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护时，应在作业地段两端处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）（）的路肩上设置作业标。
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防护中使用的减速防护地段终端信号是（）。
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减速防护地段终端信号，夜间显示为柱上（）灯光。
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在单线区段，司机应如何确认减速防护地段终端信号？
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在区间线路进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护时，应在作业地段两端500～1000m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置（）。
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区间施工减速防护地段终端信号牌设在什么地方？它起什么作用？怎样显示？
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昼间防护中使用的减速防护地段终端信号为（）。
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移动信号的减速防护地段终端信号：昼间绿色（），夜间柱上绿色灯光。
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画出在单线区间线路上施工，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。
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减速防护地段终端信号表面有反光材料的绿色圆牌。在单线区段，司机应看线路（）减速信号牌背面的绿色圆牌。
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施工及其限速区段在原减速信号牌前方按不同速度等级的紧急制动距离增设特快旅客列车减速信号牌，昼间与夜间均为黄底黑"T"字圆牌。
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画出在不需要以停车信号或移动减速信号防护的双线（单线）区间线路上作业的作业防护图。
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在单线区间施工，使用移动减速信号时，怎样防护？
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在站内正线线路上施工，使用移动减速信号防护，当施工地点距反方向进站信号机不足800m时，在反方向进站信号机处，设减速防护地段终端信号牌（）
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施工防护中白天使用的减速防护地段终端信号是用（）显示的
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施工防护中使用的减速防护地段终端信号是用显示的（）
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（）有停车信号、 减速信号、减速防护地段终端信号
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上线作业防护信号中的减速信号包括：减速信号牌、减速地段终端信号牌、“T”字减速信号牌、减速地点标（）
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A-B-B-001392画出在单线区间线路上施工，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图