减速防护地段终端信号，昼间为（）。
相似题目
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在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护时，应在作业地段两端处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）（）的路肩上设置作业标。
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防护中使用的减速防护地段终端信号是（）。
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防护中使用的移动减速信号?昼间为（）?夜间为（）。
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防护中使用的减速手信号?昼间为展开的（）?夜间为（）
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减速防护地段终端信号，夜间显示为柱上（）灯光。
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在单线区段，司机应如何确认减速防护地段终端信号？
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减速信号昼间为：展开的（）信号旗（或单臂）下压数次。
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调车手信号的减速信号昼间为显示展开的黄色信号旗下压次数。
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助理值班员昼间显示调车减速信号时，显示方式为：展开的绿色信号旗（）。
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在区间线路进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护时，应在作业地段两端500～1000m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置（）。
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区间施工减速防护地段终端信号牌设在什么地方？它起什么作用？怎样显示？
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昼间防护中使用的减速防护地段终端信号为（）。
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移动信号的减速防护地段终端信号：昼间绿色（），夜间柱上绿色灯光。
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减速防护地段终端信号在单线区段，司机在昼间应看线路（）减速信号牌背面的绿色圆牌，在夜间应看柱上的绿色灯光。
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双线区间，其中下行线慢行施工，施工工地中心里程为K1036+200，施工长度300m，下行方向减速防护地段终端信号牌的设置相对里程为（）。
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减速防护地段终端信号表面有反光材料的绿色圆牌。在单线区段，司机应看线路（）减速信号牌背面的绿色圆牌。
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在站内正线线路上施工，使用移动减速信号防护，当施工地点距反方向进站信号机不足800m时，在反方向进站信号机处，设减速防护地段终端信号牌（）
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调车手信号显示减速信号昼间为（)。
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施工防护中白天使用的减速防护地段终端信号是用（）显示的
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施工防护中使用的减速防护地段终端信号是用显示的（）
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（）有停车信号、 减速信号、减速防护地段终端信号
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上线作业防护信号中的减速信号包括：减速信号牌、减速地段终端信号牌、“T”字减速信号牌、减速地点标（）
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调车作业中，减速信号昼间的显示方式为展开的黄色信号旗下压数次。（）
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