常一、二线油作为乙烯料时,干点一般控制()℃。
相似题目
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加氢裂化尾油作为蒸汽裂解制乙烯的原料时,BMCI越高,乙烯的收率就越高
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降低常二线馏出温度或馏出量,可使常二线干点降低。
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通常情况下,提高常一(煤油)线产品干点的措施有()。
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富吸收油返塔量偏大汽油干点()。
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请画出常一中带控制点流程。
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一般来说,加氢裂化装置的原料油干点越高、转化率越高,多环重芳烃的生成量越多
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富吸收油返塔量增加,粗汽油干点()
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分馏塔一般用()控制汽油干点。
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富吸收油返塔量增加,粗汽油干点升高
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侧线抽出油量降低,则干点、凝点()
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催化重整装置原料的干点,一般由上游的常减压装置控制,所以目前大多数催化重整装置预处理部分都不设()。
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裂解气压缩机、丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机K-201、501、601油系统供油温度均控制在()。
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低温油焐制干料时的油温,应控制在()之间为宜。
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原料油中()含量和干点上升,会加速催化剂的结焦。
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当汽油干点高,50%点较低时,可适当()富吸收油量。
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生产火气系统如果用PLC作为控制器,则PLC的输入卡件外部接线一般分为分为两种形式,一种是二线制,用于手动站、热探头,数字量输入;一种是三线制,用于天燃气探头、火焰探测器,模拟量输入4-20mA接线方式()。
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若操作上调节较好,常顶与常一线之间能做到脱空,但常一与常二线之间不大容易实现脱空。
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常一(煤油)线产品闪点高、干点低,则应()。
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常二线产品干点偏高,则可()。
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常一初馏点升高其干点也一定升高。
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降低常一线馏出温度或馏出量,可使常二线干点降低。
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为保证粗汽油干点合格,一般可先调节()和()来压分馏塔顶温度,如仍不能控制,则可打冷回流。
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常一(煤油)线产品闪点高、干点高,则应()。
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原料油的氮含量()。原料油干点()。原料油含水应()。
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