路面制动力、制动器制动力和附着力之间的关系，下列选项说法哪个正确？（)
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汽车制动时，当车轮制动力FB等于车轮与地面之间的附着力FA时，则车轮（）。
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停放制动力和常用制动力可以叠加。
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汽车制动时，制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为（）。
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制动力的大小、路面附着力和摩擦系数，决定了制动距离的长短。
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当制动力等于附着力时，车轮将被抱死而在路面上（）。
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叉车减速时制动鼓将力矩Mµ传到车轮后，由于车轮与路面间有附着作用，车轮就会对路面作用一个（）的周缘力Fµ。
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汽车制动时产生的地面制动力首先取决于（），同时又受路面附着条件的限制。
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汽车制动时制动力取决于制动器制动力和（）。
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地面制动力的大小取决于制动器制动力的大小和轮胎与地面之间的附着力。（）
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设为轮胎与路面间的附着系数，G为传到制动轮上的车重力，则作用在汽车上的最大制动力为（）
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摩擦制动的制动力和列车速度无关。（）
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汽车制动时的制动力取决于制动器制动力和车轮的载荷。（）
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当驾驶员踏下制动踏板开始制动时，轮胎与路面之间即出现路面制动力。路面制动力越大，停车就越快，制动距离就越长。（）
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驱动防滑系统对驱动轮进行制动控制，还能起到差速锁的作用。对滑轮的驱动车轮施加一定的制动力，能使处于高附着系数路面的车轮产生更大的（）。
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简述制动力和黏着力之间的关系。
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轮胎与路面之间的附着系数与汽车制动效能的关系是（）。
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地面制动力和制动器制动力有相同的数值，随着踏板力的增长而增长，但受到制动车轮和路面的附着条件的限制。其极限值不能超过附着力。
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汽车制动时，制动器制动力Fb与车轮和地面之间的附着力Fx的关系为()。
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轻度制动时，汽车制动器制动力和地面制动力的关系（）
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当制动力()附着力时，车轮将被抱死而使汽车在路面上滑移。
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汽车制动过程中地面制动力、制动器制动力和附着力关系图上，限制地面制动力取最大值的是________。
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在附着系数分离(两侧车轮的附着系数不相等)的路面上制动时，若同一轴上两侧车轮的制动力不相等，会使汽车产生较大的偏转力矩而跑偏。因此，ABS通常对四个车轮进行独立的制动压力调节。()此题为判断题(对，错)。
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8、要想获得好的制动效果，必须同时具备两个条件，即汽车具有足够的制动器制动力，同时又要有附着系数较高的路面提供足够的地面制动力。
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5、单选题：5、汽车制动时，地面给车轮的制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为（）。
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