5、单选题：5、汽车制动时，地面给车轮的制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为（）。
相似题目
-
汽车制动采用ABS系统，紧急制动时，车轮与地面的运动关系是边滚动边滑动。
-
汽车制动时，当车轮制动力FB等于车轮与地面之间的附着力FA时，则车轮（）。
-
汽车制动时，制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为（）。
-
甲技师说：汽车左右车轮，特别是转向轴左右车轮制动力不相等会造成制动跑偏。乙技师说：在制动时，汽车悬架导向杆系与转向系拉杆的运动不协调也会造成汽车制动跑偏。你认为（）。
-
汽车开动后，我们希望车轮与地面的摩擦力尽可能小，以减轻功率消耗。当汽车制动需要停车时，我们又希望车轮与地面的摩擦力尽可能的大。
-
汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于（）。
-
汽车制动时产生侧滑及失去转向能力与车轮和地面间的横向附着力无关。（）
-
汽车制动过程中，地面制动力（）时，车轮将抱死不动而拖滑
-
当汽车车轮抱死时，地面附着力随制动器的制动力增加而增加。
-
汽车制动，地面制动力（）时，车轮将抱死不动而拖滑。
-
制动器制动力取决于制动系统压力和车轮与地面间的附着力。（）
-
双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。
-
制动力的最大值受车轮与地面的附着力的限制。
-
在汽车车轮制动力增长全过程中，左、右车轮制动力之差与该车左右轮中制动力大者之比，对前轴不大于（），对后轴不大于24%。
-
汽车制动时，车轮完全抱死时产生的制动力达到最大值。
-
当汽车制动力大于（）时，车轮将产生拖滑，使有效制动力下降并丧失转向能力。
-
汽车制动时的制动力取决于制动器制动力和车轮的载荷。（）
-
雨天行车制动时，车轮容易抱死，这是由于地面的制动力过大。
-
汽车制动时车轮完全抱死，车轮与地面之间的附着力是最大的。
-
制动器制动力取决于（)和车轮制动器技术状况。A.制动系统压力B.车轮与地面间附着力C.地面附着系数
-
汽车制动时，制动器制动力Fb与车轮和地面之间的附着力Fx的关系为()。
-
汽车制动时，左右车轮制动力不相等会导致（）
-
当车轮上的制动力Fb达到了附着力F数值时,车轮就在地滑移。（)
-
车轮在滚动状态时，地面制动力就等于制动器制动力，并且地面制动力随制动踏板力的增大成正比关系
推荐题目
- 漏电保护的作用有（）。
- 皮带运行过程中皮带伸缩装置，可以进行车体部分移动。
- 男性，54岁，平素健康，近2周出现巩膜皮肤黄染，无腹痛，黄疸无波动，轻度消瘦。体格检查：黄疸明显，肝肋下触及，右上腹扪及肿大胆囊，无触痛，无发热。仅根据上述临床表现，排除梗阻性结石的依据是（）
- 易燃易爆危险品库房与在建工程的防火间距不应小于（）m。
- 某外资企业员工林也花了3000元从甲代销商的店铺买了乙厂生产的MP3一部，在向各同事展示时发生爆炸，虽然没有炸伤人，但是将同事王刚和李永的MP3震破。经查是林也的MP3存在缺陷所致。以下对此事件说法正确的是()。
- 根据通货膨胀的表现形式，可以分为（）。
- 低利率会引起的是
- 面临环境日益被污染的状况,人类越来越重视环境问题,这是因为
- 近距离煤层
- 教师的工作价值表现在学生中的教师权威、学校及业内的存在价值以及教师的个人价值（）