GCT-8C钢轨探伤仪70°探头偏斜20°角斜射通道的报警频率是Hz（）
相似题目
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钢轨探伤仪配置的70°探头主要用于检测（）。
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钢轨探伤时70°探头的晶片一般与钢轨纵向呈一定的偏角。
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在钢轨探伤中，为了及时发现轨头内外侧的核伤，钢轨探伤仪应同时装有前、后内偏70°探头和前、后外偏70°探头。
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TB／T2658．9—1995标准规定，钢轨探伤70°探头度应能发现轨头踏面下12mm处∮4×28mm横孔反射波幅为满幅的（）％。仪器无杂波，并有不少于20dB的余量。
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钢轨探伤仪70°探头通道要获得和轨头侧面平行的二次回波主要取决于（）。
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钢轨探伤仪为及时发现某通道有反射回波或底波丢失，各个探头的报警声音应有所（）。
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钢轨探伤仪用70°探头二次波探伤是因为其检测范围（）。
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钢轨探伤仪使用70°探头的前半扩散角和后半扩散角之间的关系是（）。
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大型钢轨探伤车三个70°探头探测钢轨时的频率为（）
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TB/T2658.9—1995标准规定，钢轨探伤70°探头应能发现轨头踏面下12mm处φ428mm平底孔反射波幅为满幅的50%。仪器无杂波，并有不少于20dB的余量。
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一般说鱼鳞伤严重地段钢轨探伤仪70°探头通道报警频繁，可适当调节灵敏度，调节后应保持在能发现（）的缺陷。
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TBT/2340——2000标准规定，钢轨探伤仪0度、37度、70度探头通道灵敏度余量各是多少？
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钢轨探伤仪使用70°探头探测60kg/m道岔尖轨和基本轨的刨切部位，探头偏斜20°，二次波（）发现距轨顶5～10mm，距轨侧5～10mm的核伤。
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钢轨探伤仪70°探头主要用于检测钢轨（）。
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钢轨探伤仪中70°探头，其折射角允许误差不大于±3°。
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70°探头向钢轨内侧偏斜20°探伤时，若只有二次伤波显示，则表明伤损的位置在轨头内侧上角。
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钢轨探伤车两股钢轨四个轮探头共有（）个检测通道。
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TB/T2340—2000标准规定钢轨探伤仪0°、37°、70°探头通道灵敏度余量各是多少？
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钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤灵敏度：70º探头通道（）平底孔当量。
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探测50kg£¯m钢轨使用的两只70°探头分别向前内偏20°、前外偏20°发射，一只70°探头置于轨面中心呈0°向前发射，可以实现轨头的全断面探伤。（)
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TB£¯T2634£1995标准规定，钢轨探伤仪声轴偏斜角70°探头用（)试块测试。
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钢轨探伤中，70°探头在钢轨中传播的是横波，在探头楔块中声波的波形是（）。《钢轨探伤工岗位培训教材》
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GTS-60C 钢轨探伤试块轨面 4 平底孔和轨头下颚 4 锥孔是用于调整钢轨探伤仪 70&176;探头通道（）的
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钢轨探伤仪正常推行，探测钢轨轨头轨距角横向垂直裂纹，应使用（）探头