钢轨探伤时70°探头的晶片一般与钢轨纵向呈一定的偏角。
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使用70°探头探测60Kg/m钢轨,时基线声程为250mm,只有在探头无偏角或偏角很小时才能发现,且出波位置在刻度5左右,说明核伤位于()。
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钢轨探伤车所用组合探头70°晶片的工作频率为()。
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钢轨探伤车所用组合探头45°晶片的工作频率为()。
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大型钢轨探伤车三个70°探头探测钢轨时的频率为()
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钢轨探伤车所用组合探头40°晶片的工作频率为()。
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使用与探头相匹配的钢轨探伤仪,70°探头探测WGT-3试块上深80mm的φ3横孔,使回波波幅达到80%,然后将灵敏度提高6dB,沿试块纵向前后移动探头,直至孔波幅度降至满幅度的85%,则探头前后移动距离为声束宽度N。
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利用通用探伤仪K2.5探头对钢轨焊缝轨底脚探伤时,探测范围距轨底脚边0~15mm探头偏角应()。
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钢轨探伤仪中()探头与钢轨纵向呈21°或14°偏角有利于发现轨头核伤。
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利用通用探伤仪K2.5探头对钢轨焊缝轨底脚探伤时,探测范围距轨底脚边10~15mm探头偏角应()。
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钢轨探伤车所用组合探头0°晶片的工作频率为()MHz。
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70°探头移动方向与钢轨纵向平行的校对方法称()。
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钢轨探伤车所用组合探头内()晶片主要探测轨头至轨腰间的水平裂纹。
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钢轨探伤车所用组合探头有()种不同角度的六组晶片。
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钢轨探伤仪0°探头只能发现钢轨中的水平裂纹和纵向裂。
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钢轨探伤仪中()探头与钢轨纵向呈20°或14°偏角有利于发现轨头核伤。
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钢轨探伤车所用组合探头内()晶片用于对螺栓孔裂纹、焊接接头和轨腰条状夹杂以及特殊取向的横向裂纹。
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探测50kg£¯m钢轨使用的两只70°探头分别向前内偏20°、前外偏20°发射,一只70°探头置于轨面中心呈0°向前发射,可以实现轨头的全断面探伤。()
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一般复线曲线上股迎车方向钢轨探伤时,应将后发70°探头向内,有利于鱼鳞破损引起的探测
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钢轨探伤车70°探头三块晶片发射的声束方向相反()
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钢轨探伤车40°探头的声束方向与钢轨纵向垂直,所以其主要检测钢轨底部的纵向裂纹()
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为使钢轨焊缝轨头得到全面扫查()探头在轨顶面采用纵向移动和偏角纵向移动两种扫查方式扫查。《钢轨探伤工岗位培训教材》
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°探头移动方向与钢轨纵向平行的校对方法称()。《钢轨探伤工岗位培训教材》
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使用与探头相匹配的钢轨探伤仪,70°探头探测WGT-3试块上深80mm的φ3横孔,使回波波幅达到80%,然后将灵敏度提高6dB,沿试块纵向前后移动探头,直至孔波幅度降至满幅度的85%,则探头前后移动距离为声束宽度N。()此题为判断题(对,错)。
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钢轨探伤车所用组合探头0°晶片的工作频率为()。
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