°探头移动方向与钢轨纵向平行的校对方法称（）。《钢轨探伤工岗位培训教材》
相似题目
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钢轨探伤时70°探头的晶片一般与钢轨纵向呈一定的偏角。
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只要钢轨与轨枕之间的扣件阻力大于道床抵抗轨枕纵向移动的阻力，焊接长钢轨的温度应力和温度应变的纵向分布规律将完全由（）决定。
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0°探头从轨头侧面校对纵向裂纹时，75kg/m钢轨（声程1：25）正常轨头侧面回波应出现在刻度（）。
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使用与探头相匹配的钢轨探伤仪，70°探头探测WGT-3试块上深80mm的φ3横孔，使回波波幅达到80%，然后将灵敏度提高6dB，沿试块纵向前后移动探头，直至孔波幅度降至满幅度的85%，则探头前后移动距离为声束宽度N。
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使用与探头相匹配的钢轨探伤仪37°探测WGT-3试块上深80mm的φ3横孔，使回波波幅达到80%，然后将灵敏度提高6dB，沿试块纵向前后移动探头，直至孔波幅度降至满幅度的85%，则探头前后移动距离为声束宽度N。
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钢轨探伤仪中（）探头与钢轨纵向呈21°或14°偏角有利于发现轨头核伤。
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使用与探头相匹配的钢轨探伤仪，0°探头探测WGT-3试块上深80mm的φ3横孔，使回波波幅达到80%，然后将灵敏度提高6dB，沿试块纵向前后移动探头，直至孔波幅度降至满幅度的85%，则探头前后移动距离为声束宽度N。
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0°探头从轨头侧面校对纵向裂纹时，50kg/m钢轨（声程1：20）正常轨头侧面回波应出现在刻度（）。
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0°探头从轨腰侧面校对纵向裂纹时，会出现多次等分（声程1：25）回波，正常60kg/m钢轨每等分波的间隔约为（）。
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70°探头移动方向与钢轨纵向平行的校对方法称（）。
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0°探头从轨头侧面校对纵向裂纹时，60kg/m钢轨（声程1：20）正常轨头侧面回波应出现在刻度（）。
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70°探头探测钢轨断面发射方向与探头移位方向相同时（前70°）（）。
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钢轨焊缝探伤时，发现轨底角有异常回波显示，也可用70°探头校对。
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钢轨探伤仪0°探头只能发现钢轨中的水平裂纹和纵向裂。
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钢轨探伤仪中（）探头与钢轨纵向呈20°或14°偏角有利于发现轨头核伤。
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70°探头探测钢轨断面发射方向与探头移位方向相反时（后70°）。（）
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70°探头探测钢轨端断面发射发现与探头移位方向相反时（后70°）（）
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《钢轨探伤管理办法》中规定焊缝探伤扫查时，对头腰结合部焊筋边缘缺陷应加强本侧焊筋部位的扫查（探头置于轨头中部，探头偏角不宜大，声束方向应指向头腰结合部位，可在轨头对侧侧面进行校对。答案——边缘
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0°探头从轨头侧面校对纵向裂纹时，60 kg/m钢轨(声程l：20)正常轨头侧面回波应出现在刻度()。
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钢轨在焊补初期，要加强探伤和监控，发现透声不良或0º探头报警应使用70º探头从轨底或轨头侧面进行校对（）（应知应会-《西安铁路局钢轨探伤作业标准》-第6.2条）
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钢轨探伤车40°探头的声束方向与钢轨纵向垂直，所以其主要检测钢轨底部的纵向裂纹（）
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为使钢轨焊缝轨头得到全面扫查（）探头在轨顶面采用纵向移动和偏角纵向移动两种扫查方式扫查。《钢轨探伤工岗位培训教材》
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使用与探头相匹配的钢轨探伤仪，70°探头探测WGT-3试块上深80mm的φ3横孔，使回波波幅达到80%，然后将灵敏度提高6dB，沿试块纵向前后移动探头，直至孔波幅度降至满幅度的85%，则探头前后移动距离为声束宽度N。（）此题为判断题(对，错)。
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使用0°探头探测钢轨时，灵敏度正常，仪器常报警，但无回波，应考虑是钢轨内部有纵向（)。