665\手动程序输入时，模式选择按钮应置于自动运行位置上（）
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开启冲床并进行连续性生产时，手动和自动选择按钮应在（）位置。
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手动驾驶时，换向激活另一端驾驶室，确认驾驶模式为ATP人工驾驶模式后插入主控钥匙，将方向手柄置于“前”位，牵引列车至站台。
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数控机床在手动和自动运行中，一旦发现异常情况，应立即使用紧急停止按钮。（）
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自动运行操作步骤首先选择要运行的程序，将状态开关置于“（）“位置，在按”循环启动“按钮
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车在ITC（点式通信信移动闭塞）模式或URM模式下运行，广播系统应采用（）广播模式。当自动广播故障不能正常播音时，司机可按照自动、半自动、手动、人工广播的优先级别，进行相应的报站。
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开启注胶机并进行连续性生产时，手动和自动选择按钮应在（）位置。
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SIS系统中，（）代表操作模式选择，（）代表阀位值显示，（）代表阀位值输入按钮，（）代表手动，（）自动。
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手工输入程序时，模式选择按钮应置于（）位置。
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救援机车距被救援列车或车列距离不足2km时：连挂上被救援的列车返回时，输入返回车次，将机车信号方向开关置于机车运行方向一致的位置（自动闭塞区间反方向返回时须置于反向位），将LKJ处于（）状态，严格按地面信号显示运行。
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照相机置于自动对焦模式时应根据是静态还是动态物体，选择单次对焦或伺服对焦。
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当双机或系机重联牵引时，本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位，非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位，单独制动阀手柄置于定转位；重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于（），单独制动阀手柄置于运转位，重联阀转换按钮置于重联机车位。
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汽轮机在（）负荷暖机结束后，继续加负荷。当（）时，若高压转子（）满足，主汽过热度在（）以上，汽轮机将自动进行（），若手动控制模式还须选择“（）”按钮进行切换。
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手动操作粗过滤器A-F-210的反洗：在局部控制面板（），反洗程序将自动启动，并运转直到选择开关置于“Off”
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程序编辑时，操作模式选择钮应置于记忆位置。
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程序由键盘输入时，首先应将模式选择钮置于（）位置。
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按下ATO（自动驾驶）启动按钮后列车发生故障时，司机应将模式开关转至手动位，将牵引手柄置于制动区，再处理故障，严禁直接离开司机室。
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操作模式选择器又叫运动模式切换按钮，通过旋转钥匙开关，可以实现工业机器人手动模式和自动运行模式的切换
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在只考虑加工站作为独立设备运行时的情况，本站的按钮/指示灯模块上的工作方式选择开关应置于“全线方式”位置。（ ）
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飞机增压系统的模式选择器置于MAN并且迫降按钮设置在ON位，将会（）
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车辆模式开关置于手动位时，此时（）列车线得电
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现金循环机取款操作界面（包括卡取款和折取款），将“请选择取款金额”和“请输入取款金额”整合为一个界面，选择固定金额按钮后，系统自动将按钮对应的金额填充到取款金额栏位，客户也可以直接在取款金额栏位输入金额（）
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BSP青藏客车正常情况下，空调工况选择开关SA300应置于（);控制器发生故障时，SA300可置于紧急手动位，由人工选择通风、半冷（暖)、全冷（暖)。
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环控系统火灾模式的控制。发生火灾时，若需要在IBP盘上执行环控系统火灾模式，则先将IBP盘上火灾“手/自动切换开关”打至“手动位”，再操作相应的火灾模式按钮。（）
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当NJ08型电客车需要休眠时，司机首先将模式选择开关置于“OFF”位、降弓、将司机控制钥匙KS置于“OFF”位按下休眠按钮，休眠灯点亮，10分钟后列车进入休眠状态（）
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