在冬季，柴油机启动前，应向冷却系统内加注热水或采用蒸气、电加热等，使冷却水温度升至20℃以上，方可以启动。
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在条件允许的情况下，柴油机冷却系统冬季应添加（）
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柴油机启动前就完成外观及安装状况检查、燃料及供给系统检查、润滑油及润滑系统检查、冷却液检查、盘车检查、启动及操作装置检查等。
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机车的高、低温冷却水系统均采用离心式水泵，高心式水泵在启动前，水泵的吸入管和螺旋室内可以不充满水就可以启动。
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在柴油机蒸发式水冷却系统中，汽缸体与汽缸盖冷却水腔内的冷却水吸收热量后，（），自然地上升到上部蒸发水箱内。
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当柴油机温度依然很高时，不要打开冷却液加注口盖。否则，高温蒸汽或冷却液可能会喷出。
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在单循环冷却系统中，当柴油机冷启动或环境温度较低时，冷却水温度较低，则以（）流通，使冷却水温得到较快的升高。
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当热水系统的热水温度太低，则热水所流经的加氢预热器旁通、热水冷却器旁通和热水槽蒸气阀所处状态分别应该为（）。
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在冬季柴油机启动前，应向冷却系统加入热水或采用蒸气电加热器等装置，给冷却水加热至（）℃以上方可启动。
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冬季，当乙炔发生器桶内冻结时，严禁采用热水或蒸汽解冻。
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柴油机在低温地区或冬季难以启动，原因是（）
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冬季启动带泵柴油机时，启动前必须将机油预到（）。
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冬季启动柴油机，应将冷却液预热到20℃以上再启动。
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在冬季水冷柴油机启动前，可以用温度很高的沸水灌入柴油机。
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在冬季启动柴油机时，应先向冷却系统内加入热水或采用蒸汽、电加热器等装置给冷却水加热，使冷却水温度升至（）以上时方可启动。
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冬季柴油机启动时，润滑油温度和冷却水温度不得低于20℃。
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若油气分离器在冬季启动，则应在启动前（）h通入蒸气或热水循环。
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冬季柴油机启动时润滑油温度和冷却水温度应在0℃以上。
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在冬季环境温度低时，柴油机停车后要将机油冷却器内积水放净，并用（）压缩空气吹净。
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热水泵在冬季启动前，必须先预热。
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柴油机组启动前应向发电机（）加注适量润滑脂。
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在进行热水管道注水、降压、泄水作业，以及蒸汽管道送汽、排汽作业时，要特别注意作业前、作业过程中管道内热水和蒸汽的压力的变化，防止因压力的突然升高或降低导致热水蒸汽逸出对作业者造成伤害。冬季作业还要准备必要的防寒服装（）
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在冬季柴油机长时间停车时，必须将冷却系统内的冷却水放掉。（)
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循环泵房柴油机启动前检查补给水箱内的冷却液液位，液位应达到水箱的 2/3 为宜（）
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柴油发动机在低温地区或冬季难以启动，原因是（）
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