发动机在排气结束时，气缸内压力小于外界大气压。（）
相似题目
-
活塞在做功行程将要终了时排气门逐渐打开，汽缸内的气体压力高于大气压，并在上行活塞推动下，使废气从排气门排出缸外，直到活塞上行到上止点为止。这一行程称为（）。
-
柴油机在排气过程中，气缸内的压力（）。
-
在四冲程内燃机的自由排气阶段，气缸内压力小于排气管内的排气背压。
-
当容器内的压强高于或等于外界大气压时，用一只压力表测量容器内压强，压力表显示的读数是（）。
-
在排气行程时，由于排气管及其它部件的影响，排气行程结束时，气缸内的气压（）大气压。同样，进气行程结束时，气缸内的气压（）大气压。
-
注射成型时在冷却阶段中，随着温度的下降，型腔内体积收缩，压力下降，到开模时，型腔内压力不一定等于外界大气压力。型腔内压力与外界压力之差称残余压力，为了使脱模方便，塑件质量较好，选择（）残余压力为好。
-
在进气过程中，气缸内的压力（）到大气压以下，在气缸中造成真空吸力。
-
发动机进气过程结束时，汽缸内气体的压力（）周围大气压力。
-
非增压发动机在进气结束时，气缸内压力小于外界大气压。
-
二种程柴油发动机工作时，进气由扫气泵提高压力后，经过气缸空气室和气缸壁上的小孔进入气缸内，废气则是经过气缸盖上的排气门排出。
-
非增压发动机在进气过程结束时，其缸内压力（）外界大气压力。
-
在活塞式压缩机的实际工作过程中，由于排气需要克服气阀弹簧的阻力，所以，只有当蒸气压缩到气缸内的压力（）排气管腔处的压力时，排气过程才能进行。
-
压缩机正常工作时，气缸内的排气压力是（）。
-
GK型制动机安全阀在压力超过（）时开始向大气排气
-
四冲程汽油机在进气冲程结束时，汽缸内的压力略（）大气压，这是由于进、排气系统存在阻力的缘故。
-
四冲程汽油机进气行程中，进气终了时，气缸内气体的压力（）大气压。
-
汽油发动机当压缩行程结束时，气缸内的温度达（）。
-
发动机排气过程结束时，气缸压力总是（）
-
进气行程终了时，气缸内压力大于大气压力。
-
非增压发动机进气过程结束时，气缸内压力总是（）
-
反应时，如果反应器内的压力大于外界大气压时，最好选用什么来滴加原料（）。
-
发动机进气过程结束时，气缸内压力总是()。
-
在活塞式压缩机的实际工作过程中，由于排气需要克服气阀弹簧的阻力，所以，只有当蒸气压缩到气缸内的压力（）排气管腔处的压力时，排气过程才能进行。C
-
104制动机在缓解时，中间体内容积室的压力空气由主阀()排气孔排向大气。