在进气过程中，气缸内的压力（）到大气压以下，在气缸中造成真空吸力。
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柴油机在排气过程中，气缸内的压力（）。
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柴油机进气过程中，气缸压力约为（）Kpa。
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四行程汽油发动机进气过程中，气缸中的活塞由上止点向下止点移动活塞上方的容积增大，气缸内压力降低产生真空吸力将（）
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在排气行程时，由于排气管及其它部件的影响，排气行程结束时，气缸内的气压（）大气压。同样，进气行程结束时，气缸内的气压（）大气压。
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在柴油机燃烧过程中，从最高气缸压力开始于到出现最高气缸温度的阶段称（）期。
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在气缸盖拆卸的过程中，须确认往复式压缩机内的压力已卸放为零，且在撬动端盖前，确保留有（）作为安全保护。
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非增压发动机在进气结束时，气缸内压力小于外界大气压。
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制冷压缩机的活塞在汽缸内往复运行过程中，气缸内的气体压力和容积（）。
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传统的发动机是在进气歧管中喷油再与空气形成混合气体，最后才进入到气缸内的。在此过程中，因为喷油嘴里燃烧室还有一定距离，微小的油粒会吸附在管道壁上，而且汽油与空气的混合受进气气流和气门关闭影响较大，所以（）技术更好地避免了此类问题。
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发动机在进气过程中气缸内的空气压力比进气管内的压力（）
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由四冲程增压柴油机的换气过程特性可知，在进气阀打开瞬时，气缸内压力（）。
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在活塞式压缩机的实际工作过程中，由于排气需要克服气阀弹簧的阻力，所以，只有当蒸气压缩到气缸内的压力（）排气管腔处的压力时，排气过程才能进行。
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非增压柴油机在进（扫）气过程中，气缸内的压力（）。
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四冲程汽油机进气行程中，进气终了时，气缸内气体的压力（）大气压。
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柴油机在进气过程的大部分时间里，气缸内的压力低于大气压力。
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在整个进气过程中，气缸内气体压力大致（）
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进气行程终了时，气缸内压力大于大气压力。
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在柴油机的进气行程中，气缸内充满空气，此时压力约为（）MPa。
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在柴油机的燃烧过程中，从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧，气缸内的压力达到最高时之间的曲轴转角，称为（）。
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当气缸内压力降至稍低于进气管中的气压后，进气管中的气体便进入气缸，这是压缩机循环的（）过程。
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四冲程柴油机在进气冲程中，进入气缸内的为油气混合物。（)
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柴油机在进气过程的大部分时间里，气缸内的压力低于大气压力。此题为判断题(对，错)。
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在活塞式压缩机的实际工作过程中，由于排气需要克服气阀弹簧的阻力，所以，只有当蒸气压缩到气缸内的压力（）排气管腔处的压力时，排气过程才能进行。C
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四冲程柴油机在进气行程时进入到气缸内的是（）
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