在柴油机的进气行程中，气缸内充满空气，此时压力约为（）MPa。
相似题目
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柴油机进气过程中，气缸压力约为（）Kpa。
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四行程汽油发动机进气过程中，气缸中的活塞由上止点向下止点移动活塞上方的容积增大，气缸内压力降低产生真空吸力将（）
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在进气行程中进入汽油机气缸内的是（）
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新鲜空气通过二冲程柴油机扫气泵提高压力后从进气孔（）气缸。
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关于压缩空气启动的正确论述是（）。 Ⅰ.启动空气应有足够压力和一定储量 Ⅱ.启动空气必须在膨胀行程中进入气缸 Ⅲ.四冲程柴油机启动最少有4个气缸 Ⅳ.二冲程进气延续角约为100°曲轴转角 Ⅴ.达到启动转速后柴油机才能发火启动 Ⅵ.二冲程柴油机启动最少有6个气缸
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二种程柴油发动机工作时，进气由扫气泵提高压力后，经过气缸空气室和气缸壁上的小孔进入气缸内，废气则是经过气缸盖上的排气门排出。
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发动机在进气过程中气缸内的空气压力比进气管内的压力（）
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当活塞从上止点向下止点移动，进气门开启，排气门关闭，气缸内充满新鲜空气这一过程称为（）。
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由四冲程增压柴油机的换气过程特性可知，在进气阀打开瞬时，气缸内压力（）。
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柴油机在进气行程中，通过进气门进入气缸的是（）
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四冲程汽油机进气行程中，进气终了时，气缸内气体的压力（）大气压。
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柴油机增压是将进入气缸的新鲜空气预先压缩，提高进气压力，这种方法称柴油机增压。
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柴油机在进气过程的大部分时间里，气缸内的压力低于大气压力。
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柴油机的压缩冲程中，由于气缸内容积不断减小，活塞逐渐将进气冲程吸入的空气压缩在（）内，空气的压力和温度随着升高，为下一步柴油的燃烧准备了有利条件。
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进气行程终了时，气缸内压力大于大气压力。
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柴油机进气行程时，进入气缸的是燃料和空气的混合气。
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柴油机在进气过程的大部分时间里，气缸内的压力低于大气压力。此题为判断题(对，错)。
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四行程车用柴油发动机，在进气行程时将柴油喷入气缸内，经压缩后自行着火燃烧。（)
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在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。（)
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在进气行程中，进、排气门全部开启，以保证新鲜空气进入气缸。（)
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四冲程柴油机在进气行程时进入到气缸内的是（）
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柴油机在进气行程进入气缸的是＿＿。
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柴油机每个工作循环中实际进入气缸的空气量与在进气管状态下可能充满气缸工作容积的新鲜空气量之比，称为柴油机的（）
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柴油机在进气行程进人气缸的是（)。